在购买新摩托的过程中，隐藏着许多不为人知的“坑”，这是众多消费者常常忽视的问题。今天，我就来为大家详细揭示新摩托提车时需要特别留意的关键要点，帮助您避免被商家“薅羊毛”，确保您能买到心仪且物有所值的新摩托。
第一咱们得关注摩托车的出厂日期。每辆摩托车都有一个铭牌，上面清晰地标注着出厂时间。为什么这个日期如此重要呢？这是因为摩托车有着 13 年的报废期限，如果出厂超过一年半甚至两年以上，其价格会大幅下降。比如，出厂一年半的摩托车，商家可能会以原价进货原价出售的方式来处理；而出厂两年以上的，价格更是可能直接打 5 折。就像我曾经见过原价约 6 万的 22 款黄龙 600 摩托车，由于是库存车，直接以 2 万 7 的价格就出售了。这是因为库存两年以上的摩托，实际可使用年限就从 13 年变成了 11 年，价格自然会腰斩。所以，在购买新摩托时，一定要仔细查看出厂日期，千万别花了正价，结果却提了一辆库存货，那可就亏大了。
第二要检查摩托的行车电脑软件版本是否为最新的。以春风的 450CLC 这款巡航摩托为例，它甚至可以通过手机 APP 来将整台车的行车电脑软件版本升级到最新。老版本的 450CLC 存在油门太冲、太灵敏的问题，对于新手来说很难把控。但春风在 7 月 10 号推送的新行车电脑软件版本，直接改变了整台车的点火方式，让这台车在给油时变得更丝滑、更线性，带来了全新的驾驶体验。这种无需花费一分钱就能提升驾驶感受的事情，咱们可千万不能错过。如果您自己不会操作，记得找摩托店的售后人员帮忙处理。
第三新摩托车的机油状况也不容忽视。在提车时，要仔细查看机油的颜色。如果机油呈现出特别黑的颜色，那肯定是不行的，这可能意味着机油已经过度使用或者质量出现了问题。而如果机油是白色的，那就说明机油进水乳化了，这同样是不符合新车标准的。无论是哪种异常情况，都不应该出现在一台全新的摩托车上。一旦发现机油有问题，您完全有权利要求销售商为您更换机油，以避免给新车的发动机造成损坏，从而减少不必要的烦恼和后续的维修成本。
第四就是还需要留意摩托车的仪表公里数。对于一辆新摩托来说，如果公里数超过 10 公里，甚至达到几十公里乃至上百公里，那么这很大概率是一台试驾摩托。虽然都是新车，但想必没有人愿意购买一辆被别人反复试驾过的摩托车，而且试驾摩托的价格与全新未试驾的摩托车肯定是不一样的。
给大家讲个真实的例子，有位朋友满心欢喜地去买了一辆号称全新的摩托车，结果没注意查看出厂日期，买回家后才发现是一辆已经出厂近两年的库存车。去找商家理论，商家却以各种理由推脱，最后朋友只能吃了这个哑巴亏。还有一位车友，提车时没有检查行车电脑软件版本，开了一段时间后才发现车辆的驾驶感受很差，后来去升级软件版本又花费了不少时间和精力。
购买新摩托可不是一件简单的事情，需要我们细心谨慎，关注每一个细节。希望大家都能避开这些坑，以合理的价格买到真正满意的新摩托。那么，您在购买摩托时遇到过哪些坑呢？又享受到了多少优惠呢？不妨也来分享分享，让更多的车友在购车时能够心中有数。