今天给大家带来的是，春风动力【CFMOTO】的一款车型，也是他们家的第一台踏板车，龙骨踏板【150-SC】。这台车是与雅马哈合作的产品，所以在技术上应该是有所借鉴的，雅马哈的踏板大家都很了解，在全国各地大街小巷都能看到雅马哈的身影。而【雅马哈X-MAX】系列，更是让大家喜欢，让我们来看看，这台合作产品【CFMOTO-150SC】吧。
首先我们来了解一下他的外观，因为春风本身是没有旗舰踏板车型的，这算是第一台踏板车，所以没有所谓的家族式外观。从外观设计来看，整车硬线条比较多，凸显着攻击性。而整车的配色也十分的运动，我觉得还是蛮好看的，作为一台150踏板来说。
然后这台车分为两个版本，一个是【扶手版-13580】另一个是【尾箱版-14380】，价格相差800，我觉得其实还好，不过一般情况下，自己也可以加装一个尾箱，其实也大差不差。然后外观上也不会有什么差异存在，看个人需求选择版本就是了。
然后动力参数方面，这台车搭载着150CC排量的单缸四冲程，水冷发动机。最大马力来到了【14.3匹】，最大功率为10.5/8500转，最大扭矩为14/6500转。整车重量则来到了【135KG】还是很轻盈的。油箱容量为【8.5升】，也算是正常水平。轮胎配置为前110/70-14寸，后130/70-13寸，前单碟单活塞，后单碟双活塞的卡钳配置。前后ABS、TCS标配，5寸TFT仪表，USB接口，蓝牙，投屏这些都是有的，基本的配置还是不错的，并且全车也是采用LED大灯组。
而这台车，对比国内踏板常青树【豪爵UHR150】来说，
两车动力几乎毫无差距【150SC-14.3】对比【UHR150-14.4】少了0.1。
车重方面【150SC-135KG】对比【UHR150-140KG】轻了5KG。
油箱则是【150SC-8.5升】对比【UHR150-8升】多了0.5升。
不过电控方面就有些区别，150SC多了TCS，也多了蓝牙连接、投屏这些。当然豪爵的UHR150，重在品控稳定，价格方面【15980】贵了也是2000。还是看个人选择吧，我觉得这是春风想加入踏板市场的第一颗棋子，往后怎么出，看与雅马哈合作的产品了，也许会有国产XMAX的出现也不一定。
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