在2024年的车市版图中，中小排量级别的全新车型如雨后春笋般涌现。本文将聚焦于国内市场，对定价在三万元左右的冒险旅行（ADV）车型进行梳理，以期为消费者提供购车参考。
本田NX400
本田的五款探险车型中，NX400的上市价格已降至3.5万元起。更名同时，NX400带来了全面的造型更新，包括倒立式前叉的升级、前19后17英寸轮圈的配备，以及更强劲的制动系统。在众多降价车型中，NX400实现了加量不加价的营销策略。
KTM 390ADV
年初，KTM将这款入门级探险车型的价格定为38900元起。虽然390ADV拥有KTM的品牌效应，但其实更偏向于公路休旅车；相较于国产车型，其373cc的单缸发动机可能稍显不足，配置上包括WP减震、Bybre制动等。
春风450MT
春风摩托推出的硬派ADV车型，并未按照市场预期设定价格，新车售价为31580元。该车型配备了前21后18英寸辐条轮毂、全段可调的KYB倒置前减震器和可调KYB中置后减震，离地间隙高达220mm。450发动机也经过了重新调校。
无极525X
“大师兄”525上市已满一年，售价也已调整至31766元。该车型在上一次投票中获得了众多车友的青睐。其外观设计成熟吸引人，基于KEL525平台打造，配备KYB前后减震等。
凯越525X
尽管凯越推出了更大排量的800X，但这款中排量的525X探险车在过去一年中依然受到了欢迎。新车价格降到了33900元。随着张雪的离开，这款ADV是否仍会是消费者的首选？
贝纳利TRK 552/X
作为早期国产探险车型的代表之一，贝纳利TRK 552/X虽主要市场已转向海外，但今年已从502升级至552，售价为32680元起。新车座高795mm，油箱容量20L，带三箱的整备质量为246kg。外观大体维持经典设计，LED灯组、铝合金后摇臂、投屏仪表、手把加热等均有升级，但未配备TCS。动力由548.9cc双缸发动机提供，配备马祖奇倒立式前叉、西互卡钳、博世ABS等。
QJMOTOR骁600
钱江摩托推出的新款中排量探险车，外观采用全新设计，价格较其他车型更具优势，仅需29999元。搭载554cc双缸发动机，配备马祖奇减震、Brembo卡钳，ABS+TCS等。越野版车型也已上市。
赛科龙RX600
宗申在今年年初抢滩探险市场，推出了这款中排量探险新车，起始价格一度达到2.8万元。RX600采用硬朗线条设计，搭载550.4cc双缸发动机、前28档后15档可调减震、ABS+TCS等。
上述这些定价在三万元左右的探险车型，哪一款更能触动你的心弦？
目前市场上这些主流车型仅为部分选项，如有更多优秀选择，欢迎补充。暂不介绍尚未上市的高金Storr 500、升仕500T。