2024年7月10日，Yamaha正式发布了2025款Motocross场地越野市售赛车YZ450F。延续过去两年的传统，新款YZ450F依旧推出两个版本：标准版和采用MXGP世界越野锦标赛工厂赛车相同Monster Energy图案风格的YZ450FSV。
YZ450F标准版
YZ450FSV
# 经典设计，强劲动力#
2025款YZ450F沿用了2022年发布的2023款车型的基础设计。其动力单元依然采用水冷四冲程反向后倾单气缸、DOHC四气阀设计，缸径和行程为97 mm x 60.8 mm，排气量为449 cc。配备电子燃油喷注系统、电启动和五档变速齿轮箱。虽然厂方未公布最大马力输出，但该级别的赛车普遍达到60匹以上。
#卓越车体与悬挂系统#
YZ450F的车体采用铝合金制双翼梁式车架，搭配KYB前后悬挂系统。前悬挂为行程310 mm的倒立式前叉，后悬挂为行程295 mm的单减震。车辆还配备了弹射起步控制系统和可通过手机应用程序调校的牵引力控制系统（三个可选模式），以及前21英寸、后19英寸的车轮和容量为6.2公升的油箱。
# 2025款的新变化#
与现行的2024款相比，2025款YZ450F在多个方面进行了改进和优化：
1. 后减震系统升级：采用了新的多连杆联接结构，提高了在各种不同骑行环境下的稳定性。后悬挂设置的修改，改善了赛车在出弯时的后轮牵引力，并在赛车跳跃时提供更稳定的感觉。
  2. 前悬挂系统更新：延长了前叉芯内的弹簧长度以增加内部预载压力，并调整了分层阀的形状以优化前叉油的内部流量。这些改动提升了车辆前端的平稳性和整体灵活性。
3. 动力单元前固定位置调整：改进了底盘和车架的整体平衡，匹配悬挂系统的变化，进一步提升了驾驶体验。
4. 离合器冷却效率提升：离合器内部的供油油孔从六个增加到十八个，提高了离合器在高强度使用下的冷却效率，增强了可靠性。
5. 新消声器设计：符合FIM国际摩联2025噪音法规（109分贝以下）的要求，减少了赛车的噪音。
6. 全新外观设计：包括新的车体图案、重新设计的车把开关按键，以及采用单层式无缝设计表面材料的新鞍座，为车辆增添了现代感和舒适性。
Yamaha 2025款YZ450F的发布，彰显了其在Motocross越野赛车领域的技术实力和创新能力。通过对车体、悬挂系统、动力单元等关键部件的全面升级，YZ450F不仅保持了其一贯的高性能水平，还进一步提升了其在各种骑行环境下的稳定性和可靠性。
无论是职业赛车手还是业余爱好者，YZ450F都将成为他们的新宠。Yamaha通过这一系列创新和改进，不仅巩固了其在市场上的领先地位，也为越野赛车爱好者提供了更多选择和更优质的驾驶体验。
期待这款高性能越野车在未来的比赛和市场中，创造出更加辉煌的成绩。对此大家有什么看法，可以下方评论区见！！！我是摩托号，也是集结号，感谢大家的阅读！！！