我和我的小拉结缘于2024年5月份，当时因为对踏板摩托车的热爱，时不时就在手机上和实体店了解一些关于摩托车的信息。之前关注过闪150【皮带版】，觉得有些不实用，买东西不是很方便，觉得有些不实用，只能另寻他做，经过朋友的推荐，说买个125的踏板很实用，骑行也有很不错的驾驶体验。然后就在手机上看了铃木UY125，雅马哈的巧格，本田的裂行，网上的认可度也都相对较高，巧格女生骑着特别漂亮，第四个看的本田的小拉，一下被它的外观深深地吸引住，复古风，圆圆的大灯，毛毛虫的座椅，圆润的屁股，U型尾灯等等。再深入了了解了改装图片，更加爱不释手了，当下决定去实体店试驾，试完车果断拿下。现在2300公里了，下面在我自己的认知范围内，分享一下我骑行后的感受。
【骑行时的场景】
我骑车主要是上下班通勤，双休日出游。每天骑行往返50公里，周六日也会带着老婆去爬爬山，看看风景。
【坐姿坐高】
本田小拉这款车的骑行角度和坐姿都是非常舒服的，坐垫很软，就是个人感觉最前端如果设计的再窄一点就更完美了，骑行在柏油路上是非常舒服的。
【驾驶舒适度】
小拉骑上去让我感到很惊喜，因为一开始没想到这个小踏板的操控会这么好，而且我感觉在弯里也能压下去，不过原厂轮胎的抓地力稍微差点意思，有点想更换网上骑友们说的米其林半热熔胎，应该会好很多，我一般车速70—80km/小时，没有那种飘得感觉，特别喜欢打火的声音，发动机哒哒哒的声音。【我和哥们的小拉】
【储物能力】
小拉的储物能力我觉得还是很强的，毕竟踏板主打的实用，首先它的手把下方左侧设置了一个储物盒，可以放手机和香烟等等。座桶下可以半盔或者四分之三盔完全没问题，后边尾箱再放一顶头盔，对于小踏板来说也是太牛了！
【动力感受】
小拉的发动机是单缸四冲程风冷125CC，9.4匹马力，别看马力不是很大，放在小拉身上依然能提供充足的动力，提速还是特别优秀的尤其在40-80km之间，加速非常的平顺，发动机声音特别小，这款本田的发动机给我的感觉非常可靠。
【油耗表现】
小拉的油耗在百公里2.4左右，（我觉得我的小拉还行，基本上满箱油跑200多公里，可能也根据个人骑行习惯有关联），最后一格油表显油量不多的时候，实际上还有将近半箱油，测试了不少次，最后一格油去加油站加油，只能加20多块钱就满了，表显不太准确吧，希望厂家改进一下。
最后再啰嗦说一下我的总体骑行感受还是非常奈斯的，希望我和我的骑友们再次相聚骑行，享受美好生活。