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受够了电车频繁充电，决定想买一辆摩托车，起初看中了力腾190，自动挡还省事，结果迟迟没发。转头发现了刺鸟，看网上评价不错，于是就定下它了。
6月29晚上定凯越小程序9.9元定的，到店给了1000押金，护杠跟首保扯了半天只能二选一，最后要了首保。回家等消息的时候提前买好头盔护具，然后报名摩托车增驾考试。
一周末练车，一周末考试拿证，第三周四中午车辆到店，中午美滋滋的交尾款16888，购置税1582.3，保险图省事店里上的，要带人身意外，俩150合集300，再就是代上牌255，这就是全部花费了。
我没有验车啊，后来摩友提醒我，我才知道的，不要学我啊。
下班，骑电车回家，打车去骑摩托，骑到凌晨差不多有一百公里，市区加国道。
市区里的感受就是可以当自动挡骑，一档起步，二档三档就完全够用，转速区间宽容度很高，不足就是停车的时候一二档之间的空档很难找，要多踩几下，再就是路口等红灯，风扇时不时呼呼转，热浪吹腿，不太舒适。可能是我不太熟练，一档起步憋死几次，给油起步的话有点窜，只好慢松离合，逐渐起步，后面车会滴滴我，感觉有点社死。
上国道时已经天黑，刺鸟远光灯感觉很近，不知道会不会像汽车那样可调高度，我感觉我一直开的近光灯，对向好几辆汽车双闪提醒我，我路口停车才发现是远光灯，回头翻翻说明书看看。
250排量在国道上绰绰有余，动力随叫随到，我都不敢想450会是什么效果，刺鸟排量对我这个小白来说已经完全够用了，剩下的就是在国道上享受兜风的感觉。
补充一下座高问题，本人180，原坐垫偏低，短距离骑行可以接受，久了就要来回挪屁股了，已经定了780的坐垫，到时看看啥效果。
再补充一下仪表问题，看网上说很简陋，我感觉还好，该有的都有。
哈哈，祝各位老铁早日提车，用车愉快咯