说起跨界踏板车,那可是个让人又爱又恨的存在。总有一群忠粉对它们情有独钟。现在,三阳ADXTG正式上市了!和升仕368G一起,两款热度都很高的跨界踏板。咱们就来看看,到底谁能笑到最后。
升仕368G
三阳剑齿虎
先说说升仕368G,价格牌一亮,33800元,月底上市,钱包准备好了没?再瞅瞅三阳ADXTG,台湾省先尝鲜,248000新台币,换算成人民币5.53万,这价格,内地市场估计得掂量掂量。不过,ADXTG不靠价格吃饭,它靠的是硬核设计和那份天生越界的自信。
剑齿虎售价
外观上,ADXTG就是个硬汉,前脸犀利,灯组时尚,线条硬朗,跟本田ADV350掰手腕,一点不含糊。跨界车嘛,光帅不行,还得实用。ADXTG用上了固锁式引擎车架,前双联版倒置减震,后中置多连杆悬挂,这些配置,让它跑非铺装路面如履平地,要是再配上车条轮毂,那跨界能力直接拉满。
三阳剑齿虎
动力方面,ADXTG拿出了杀手锏——全新单缸水冷引擎,VVS可变气门、双平衡轴、双节温器、双机油泵,这些高科技玩意儿,听着都让人兴奋。399cc排量,25.7KW功率,链条传动,这配置,同级别里头数一数二,脱胎换骨,领先同级。
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配置嘛,ADXTG有点低调,大屏仪表、LED灯、无钥匙启动、双通道ABS、TCS,都是常规操作。不过,博世10.3代双通道ABS,安全性杠杠的。车身数据呢,2166mm长,1535mm轴距,前15后14寸轮毂,最小离地间隙160mm,座椅790mm高,座下空间35L,这身材,妥妥的。
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三阳ADXTG,价格虽高,但那份霸气外露的外观,硬核的结构设定,尤其是那颗AAE自适应引擎,技术含量杠杠的,超越同级,引领技术潮流。对于追求品质和性能的车友来说,这车的到来,绝对值得期待。
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升仕368G与三阳ADXTG,你选哪一款?
升仕368G,性价比高,配置丰富,适合预算有限又想体验跨界驾驶乐趣的车友。三阳ADXTG,则是技术流的选择,如果你追求极致的驾驶体验,不介意多掏腰包,那它绝对是你的心头好。
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两款车各有千秋,选择哪一款,就看你更看重什么了。是性价比,还是技术革新?是实用,还是激情?你觉得呢,欢迎留言看法!