从昌都坐了7个半小时车到玉树，从玉树下午5点坐车到了西宁，居然花了14个小时，夜里还在高速上停车3小时，所以如果有从玉树坐车到西宁的，千万别坐下午3点以后的这两趟。宁可住一晚。不然一天都缓不过来，还腰痛。
        到了西宁，满大街都是摩托，这是一个不禁摩的省会。到二手摩托店问了下，150一天，15天的话130一天，于是动了心思要不再买个二手摩托骑，闲鱼上随便浏览下，本想买个踏板，结果没看到合适的。反而觉得两个跨骑比较合适一个是一年的dl150.7500.一个是15年的飞致150.
本来更倾向于买dl150，卖家没及时回复，然后就退而求其次联系了飞致150，看了下，发动机是按时维护的，但是节气门有点轻微哒哒的，不过考虑到这是高原，有就有点吧。
最初的样子
车主搞电脑维修，车是一直在用的生活工具发动机保养和轮胎更换都状况还行，不过链条飞轮没换过，离合线也没换过，刹车还凑合能用，怠速调得太低了。就这2800的价格，说啥呢，要啥自行车，当既去办理过户，200块钱我出了，他也出了100块钱左右，50块钱找维修点拆装风挡护杠，下午去城西取了车牌，现在的买卖二手效率太高了。下午去取了牌，感受到了车老化不足的地方，又返回雅马哈售后店，把大小飞，链条，后刹，离合线换了。护具被我在芒康送人了，600块新买了内护甲，护膝护腿，还有一双冬季手套。贷速调高到1200.好了。4200花出去了，又让我具备了移动能力，不用受限于人。
拆了
维修保养换机油
起床，两小时半到青海海南州
下午3点到茶卡盐湖，远远看了看，没去过盐湖的可以去玩下，我去过两个盐湖，所以没太大兴趣，就没打算去玩，说说路上，青海湖附近就是草原。黄绿的，浅绿的，嫩绿的，还有些翠绿的，比如日月山附近。还有成千上万的风车塔。
路边尝了下羊羔肉，80一斤，主食要了5块钱白皮面。高估自己了，一斤根本吃不完。
回头说说飞致150吧。
当天上午过户，下午3点半拿牌。
鹿龙风电场
       说到小排练摩旅，飞致150是咋都绕不过去的一台摩托。虽然它轮胎细，抓地力弱，也没有abs。减震偏硬，坐垫偏硬。但它仍然是被评为上上一代的摩旅神车。因为优点太明显了。第一续航长，轻松 600－700公里。第二坐姿，虽然是街车，但是我感觉骑行三角姿势更接近于adv.
坐得很正，中等身材的骑手，也很容易站起来骑。方便变化姿势得到舒缓疲劳。第三，车身还算稳，虽然才129公斤，但是大车旁边过时，影响并不大。
提速0－75响应能力很快，85以上就得悠上去了，最快，今天骑到100了。总之，这是台在过去没有太多选择也没有太多预算的情况下可以考虑的一台摩托车。
      上午到了青海海南，和原车主说了下，现在维修完了，好用多了。他感慨，8年了，这摩托到你手里才算出了远门。
       老车不死，依然奔腾，只是刹车时得小心翼翼。将来，这企业也不见得有将来了。只是建设雅马哈也没啥像样的摩托了，不知道春风雅马哈，会出啥像样的东西不。