就在今日（2024年7月13日），春风在浙江国际赛车场举办春风日，其实就干了四件大事！
2024春风日
①、发布了春风500SR-VOOM的售价
对于即将买车或者换车的朋友，其实最关心的还是春风500SR-VOOM的售价以及后期的行驶品质，毕竟这是能最快实现的事情。
500SR-VOOM的发布价格
②、亮相实车春风675SR
675SR的发布售价至少还得等到摩博会，最快提车的话据官方老总说年底，会交付少批量的现车。这个少批量很有意思，估计是4S店试驾车或者一些媒体大佬用于测评的车吧。
675SR的夸张介绍
675SR实车
③、亮相谍照车春风双杠250SR-S
谍照车亮相到实车亮相估计再等一年，实车亮相到发布售价再到消费者手上估计也得半年吧，所以一年半以后的事情，我们其实不太关心的。
250SR-S的谍照
④、播放了 一段V型四缸发动机的VCR
这个更不用说了，要等到车起码2年以上，说不定好多摩友都退坑了。
经过这样的分析，其实我们现在更关心的是哪些摩友会买春风500SR-VOOM，或者是春风500SR-VOOM的哪些亮点会吸引到你们有购买的欲望！
一、能接受4万以内的价格
春风 500SR-VOOM 的价格为标准版 34980 元，高配版 37980 元。客观来说，这样的定价确实显得中规中矩。然而，当我们将目光投向当下的市场时，就会发现，在这个价格区间能够买到四缸仿赛的车子实属很少。只有钱江的赛600亮剑版（39999元）、凯越450RR（30980-39800元）。
春风500SR-VOOM的价格
3-5万的仿赛车型
对于消费者而言，想要拥有一台四缸摩托车，往往需要付出较高的价格。早在两年前，三万多元的价格可能只能买到一些国产的双缸车型（如春风450SR-S、钱江赛550,、无极525RR等），如果你想买合资或者进口，不好意思，得加钱！像卖的比较好的川崎400、KTM390、本田400基本上都是4-5万块钱。
我个人认为这台车的定价是在综合考虑了多方面因素后的一种平衡。它既要保证产品具备一定的性能和配置，以满足消费者的需求，又要在价格上具有一定的竞争力，以适应市场的环境。虽然没有让人眼前一亮的低价，但也在可接受的范围内，为大家提供了一个接触和拥有四缸复古仿赛摩托车的机会。
二、能接受复古与仿赛结合的外观
春风 500SR 的设计灵感来源于90年代经典的摩托车设计元素，融入现代科技和美学理念，将复古风格的圆形大灯和尾灯，与车身流畅的线条和肌肉感十足的造型相结合，使得这款车既具备了复古的情怀，又不失现代的时尚感。
500SR-VOOM实车照片
车头采用独特的圆形 LED 灯组犹如明亮的双眼，为整车增添了几分灵动与神秘感。中间的冲压进气口设计，不仅提升了实用性，还使整车看起来更加具有力量感。车身采用大包围的结构、凸起的油箱、上翘的后尾以及动感的线条，都仿佛在诉说着这款车型的不甘平庸与激情四溢。车尾采用双圆形尾灯组与前脸保持了一致的设计风格，使得整车在视觉上更加和谐统一。
前脸
尾灯
我个人认为这个外观是可以接受的，至少不像烂大街的那种具有攻击性的外观，而且这个外观可能小姐姐或者复古车主比较喜欢，萌萌的很可爱。无论是在城市街头骑行还是在蜿蜒的山路上压弯，它都能引来大家的回头关注。
三、喜欢四缸发动机的声浪
“万般皆下品惟有四缸好”，这句在摩友圈广为流传的一句话，四缸车的声浪的确是其他缸数所不能比拟的。它的迷人之处在于声音的丰富层次和细腻变化。从怠速时的沉稳低吟，到加速时的激昂高亢，每一个转速区间都能带来截然不同的听觉感受。
500SR-VOOM的四缸发动机
与双缸车相比，四缸车的声浪更加绵密和连贯，没有明显的间断和突兀感；相较于单缸车的单薄和单调，四缸车则展现出了无与伦比的丰富和华丽。即便是三缸车独特的“电转”声，在四缸车那极具魅力的声浪面前，也显得稍逊一筹。
四、不想千篇一律的排气
高位排气相较于其他侧排和底排，在样式上往往更具独特魅力，容易给人留下深刻的印象并征服众人。它那高高扬起的姿态，仿佛是摩托车的一种个性宣言，彰显出别样的风格与气质。
目前，市场上配备高位双排气的摩托车其实并不多。越野车很多都是配备，但是是为了适应它的使用场景，例如提升涉水能力、适应非铺装路面等。但是街车以及仿赛配备高位排气的就比较少，比如黄龙600、骇客950等。
我认为高位排气不仅在外观上增添了独特的风格，露出漂亮的双摇臂或者单摇臂，而且由于排气口位置较高，废气排放时受到的阻力相对较小，有助于提高排气效率，从而在一定程度上提升发动机性能。另外在洗车的时候也特别方便，不用在担心洗不到右侧的缝隙处了。但是也需要注意隔热，不然后座的挡泥板小腿两侧可能通红，更有甚者会烫伤。
侧面角度
后角度
裸露的后摇臂
五、总结
春风 500SR 以其复古与激情的碰撞、强劲的四缸动力性能以及丰富的配置，成功吸引了众多车迷的目光。对于追求个性、注重驾驶体验的年轻摩友而言，春风 500SR 是一个值得关注的选择。
同样也面临着一些挑战，比如：消费者对于复古风格的接受程度可能会有所不同，有些人可能更倾向于传统的仿赛外观，后续其实际驾驶表现是否能够满足用户的期望，这些都是有待市场验证反馈的。