随着国产多缸摩托车之战日益激烈，钱江赛800在这样的环境下却显得相当自信。钱江赛800不仅参与了世界超级摩托车锦标赛（WSBK SSP组）这样高水准的赛事，并在其中展现出了强大的实力，更是计划推出基于赛事经验和技术升级的量产版WSBK升级版。
钱江赛800在WSBK赛场上的表现令人瞩目。首次参赛就顺利完赛，并获得了第31名的成绩。随后，第二次参赛时，成绩更是跃升至第18名，甚至成功套圈了川崎、本田和杜卡迪等知名品牌。这样的成绩不仅证明了钱江赛800的出色性能，也为其赢得了丰富的赛事经验和技术积累。
在WSBK赛事中，钱江赛800的发动机经过强化，其路上马力高达144匹，机头马力更是超过了150匹。这样的动力表现已经与排量955CC的杜卡迪V2相媲美，远超川崎ZX-6R等竞争对手。钱江预计将这一技术应用到量产车型上，其性能将得到极大的提升。目前，钱江赛800的量产车型马力为102匹，零百加速仅需3秒出头，已经相当出色。如果马力能提升至120匹以上，那么钱江赛800将完全有能力与十几万的川崎ZX-6R和凯旋765等车型相抗衡。
此外，钱江赛800还具备出色的操控性和灵活性。WSBK赛车所采用的后摇臂技术可以进一步提升量产车型的操控性能。同时，WSBK赛车所使用的车架和刹车系统也必须是厂家的原厂件，这意味着钱江赛800的原厂钢制双翼梁车架以及双盘对向四活塞Brembo卡钳已经足够强悍。
总而言之，钱江赛800不仅具备丰富的赛事经验和技术积累，还拥有出色的性能和操控性，在国产四缸摩托车市场中无疑是一款极具竞争力的四缸跑车。对此，大家觉得赛800升级版什么时候会来呢？定价又会是多少呢？