春风150SC和豪爵UHR150
现如今内地市场卖得最好的摩托车并不是一些所谓的公升级大排量，而是更接地气的150cc小排量，而这一排量级别中市场热度和保有量比较可观的则是150 cc的踏板车，并且它的比例还在逐年上升。春风在跨骑领域一直颇有建树，今年也终于没有忍住，开始发力于150踏板市场，春风150SC，就是它今年推出的一个重磅车型。如果你想要进入150踏板的市场，那么豪爵UHR150就是一个绕不过去的坎，必定会被拿出来对比对比。
自从22年上市开始，这张图被无数次拿出来对比
春风此次也是诚意满满，同样是多个国际大牌核心零部件
UHR的配件一直是大家茶余饭后谈论的谈资，一身知名品牌的加持，注定了品质是摆在第一位的，此次春风150SC同样，也是潜心学习他人的长处，诚意满满的使用了国际大牌核心零部件。
2024年3月1日，豪爵对UHR的价格进行了下调
春风150SC在前几天也自信满满的上架了自己的踏板车，价格只是比UHR低一点点
随着它销量的增加，也形成了规模效益，进价成本进一步降低，在24年3月份的时候，价格下调了1700元，以适应越来越卷的市场。
扶手板13580，尾箱版14380
春风150的扶手板，比豪爵UHR低了2400元，那么多出的这部分差价，就看大家怎么选择了。
关于UHR的配置，功能等各方面的数据，由于已经上市两年，大家早就烂熟于心，这里为了节约大家的时间，就不在过多的进行赘述。由于春风150SC这个月才上市，目前只能通过一些纸面数据进行一个了解。
动力方面搭载了技术成熟的149cc单缸发动机，最大功率10.5kW/8500rpm，最大扭矩14N·m/6500rpm。发动机内部也做了优化，采用无缸套纯铝气缸、大面积风扇系统、轻量化锻造活塞、PVD涂层低摩擦活塞环等，让动力输出更平顺有力且燃油经济性更好。与其匹配的博世电喷系统也做了全新优化，能让油门更跟手。在0-50km/h的常用区间，动力输出平稳不突兀，50-80km/h时动力相应灵敏，让加速更有力。
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5英寸高分辨率TFT仪表，清晰细腻
5英寸高分辨率TFT仪表，清晰细腻
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30L平整座桶空间，不仅挑战任意尺寸3/4盔
30L平整座桶空间，不仅挑战任意尺寸3/4盔，同时存放手套+雨衣+雨伞+水杯
丰富的安全配置
由于春风150SC是才上市的新车，看不到实车，只能通过纸面数据直观感受一下，感兴趣的话可以关注一下后期的这款车型具体情况。当初大家都等着春风150发布能阻击一下豪爵的UHR，其他方面由于没有实车，暂且无法定论。但是从他价格方面，感觉不像是来阻击的，反而是来抬一手的了，由于春风是新车发布价格肯定是固定的，UHR虽然官方指导价是15980，但是毕竟也上市多年，和经销商谈一谈还是有一定的下调空间的，这么一来新车和经历过市场反复捶打的老将优势就不是那么明显了，如果是你，准备选择哪一款呢？