在七月份的摩托车公告中，近五十款新品得以公示。作为业界大户，钱江再次以豪华阵容参展，其中包括在北京五月车展上展出的自动挡金吉拉350，预计其上市日期已不远。同时，专注于踏板车领域的猎变与维多利亚，也推出了几款令人印象深刻的车型，我们具体来看：
钱江此次一共公示了150cc的踏板车、900cc的ADV车型，以及250cc和400cc的巡航车。
150cc的踏板车设计更适合日常通勤，配备如平踏板、护杠和尾箱等标准设备。然而，其车身设计棱角分明且饱满，打破了传统通勤车的刻板印象，实现了通勤的乐趣化。
两款车型在外观设计上几乎一致，并搭载相同的发动机，但调校不同，导致两车的峰值功率不同，QJ150T-6W的最大功率为12.2KW，而QJ150T-6Y为9.0KW。
骁900ADV是骁系列中排量最大的车型，搭载与追900相同的平台发动机，实际排量为904cc，最大功率为77kw，最高车速可达215km/h，整备质量为249kg。它有两个版本，分别是辐条轮毂和铝轮版本，并标配三箱和护杠。
两款250cc的巡航车分别是QJMOTOR闪250和贝纳利幼狮250，搭载实际排量为249cc的V缸发动机，最大功率20.7kw，最高时速129km/h。闪250的设计在闪系列中有着明显区别，尤其是头灯设计。幼狮250的线条更加硬朗，风格更加年轻化。
400cc的巡航车搭载实际排量为385cc的V型双缸水冷发动机，最大功率26kw，设计风格与目前的闪系列有所区别，如减震护板、油箱部分等，主打个性化与高级感。
奔达自动挡金吉拉350最早在今年五月的北京摩博会上亮相，搭载实际排量为343cc的V型双缸发动机，最大功率25kw。两个版本的外观设计有明显区别，一款单边排气，一款双边排气，一款更加年轻化，另一款则相对传统。虽然风格看起来明显不同，但颜值都相当高。
维多利亚Simplee V70将于本月18日正式发布，搭载实际排量为675cc的V型双缸油冷发动机，最大功率32kw。外观设计有别于常规巡航车，独树一帜。根据公告，该车有两个版本，后视镜和风挡设计有所不同。发布会的配色和版画还有3天，敬请期待。
猎变申报了150cc和200cc的个性化攀爬车，两个排量的车型在外观设计上完全一致，头灯、油箱以及前脸设计都十分个性化，复古的仪表、后视镜以及座垫等元素，加上辐条轮股，呈现出100%个性化的攀爬车。150cc版本搭载实际排量为149cc的发动机，最大功率8.5kw。200cc版本搭载实际排量为220cc的发动机，最大功率12.8kw。
虽然猎变此前也有一款700cc的复古街车，但排量大，价格高，入手门槛必然高。这次申报的小排量个性化攀爬，不仅让人眼前一亮，在入手门槛以及经济实用性方面也有明显优势。
无极RR600曾在去年重庆摩博会上亮相，搭载实际排量为663cc的四缸发动机，最大功率74kw，最高时速235km/h。配置、外观设计相信大家都已经很了解了，唯一期待的就是价格是否会有惊喜。
力帆250cc太子巡航车，搭载实际排量为249cc的V型发动机，最大功率14.0kw，最高车速120km/h。这款车也分单灯版和三灯版，目前国内这种类型的巡航车还比较少，市场接受度未知。
实际上除了以上车型，五羊-本田、无极、赛科龙等品牌，还发布了一些125cc和150cc的踏板车。可以看出，无论是踏板车还是巡航车领域，颜值、性价比或个性化方面的竞争都非常激烈。