春风日如期召开，被广大网友戏称“大号XO狒狒”的500SR Voom公开了售价，这个售价比我预估的还要低，估计是阿春看大家对外观都不感冒给放点价？
标准版34980元，高配版37980元。很明显，凯越450RR推出新玩家版30980元就是给500SR让路的，否则它俩价格重合。标准版都是3.5万元左右，相比之下，凯越450RR的竞争力就不是那么明显了。而500SR的高配都没有超过3.8万元，450RR高配接近4万元。
在车架方面与传统仿赛车型无明显差异，但车头采用了突出复古风格的设计，配备双圆形头灯组和小尺寸风挡，双圆形头灯组中间的镂空区域还支持 ram-air 冲压进气功能。车身配色有“黑金色”和蓝色与黑色拼接等风格，“黑金色”版本使用黑、金、白拼色涂装，并搭配金色轮辋。车尾部分的设计与车头呼应，双圆形尾灯组与头灯组保持风格统一，还配备有侧边导风件、圆形手把镜以及驼峰式座垫等。
搭载代号为463mr的500毫升排量四缸发动机，最大功率为58千瓦，最高转速可达15700转/分，冲压状态下可提升至61千瓦，峰值扭矩49牛·米。其时速可达220公里/小时，当车速超过120公里/小时，正面四个进气口能带来5%最大马力提升，瞬时最大功率可提升至84马力。
配备彩色液晶仪表、转向钛尺、胎压监测、动力曲线数据显示以及 abs 系统等。
采用“冰梯级光滑度”进气口设计，实现俯冲进气道效果；通过自主设计对弹簧、气门、曲轴、凸轮轴进行计算，实现配气系统算法，官方称可带来更高燃油效率。该车对发动机进行了调校，支持“一档破百”；尾排采用高位双出直通设计，官方宣称有“双轮超跑般 HIFI”听觉感受。
其外形尺寸为长2010毫米、宽715毫米、高1115毫米，轴距1395毫米，整备质量194公斤。该车的标准版配备 S1轮胎、滑动离合、ABS 和 TC；高配版相较于标准版增加了 S3N 轮胎、前后可调避震、转向阻尼、快速换挡等功能。
在国内市场上，像春风 500SR VOOM 这样具备复古风格的仿赛车型较为罕见。从其造型来看，与1980年-1990年期间生产的本田 CBR 系列车型有些神似。从车型定位来看，它将与国内市场上主流的四缸仿赛车型，如凯越 450RR、钱江赛 600等形成竞争关系。