无极新款入门级仿赛250RR前几个月正式上市，命名Free版，售价15499元，老款250RR竞技版售价20980元。春风入门级仿赛250SR-FUN售价15980元，赛科龙RC250飓风版售价14988元。至此，国产250仿赛正式进入1.5万元时代，2万元250仿赛的时代一去不复返。
无极250RR FREE版这次座高从770mm开始，中间有780mm、780mm两档，最高为790mm，基本涵盖了155cm到180m以下的全部客群，180cm以上车就有点显小了，但手把和脚踏都支持多档位可调，所以180cm以上车友驾乘也不会感觉太局促。
犀利的外形和凶悍的前脸LED大灯，无不让这款车透露着生人勿近的气场！侧边的扰流罩以飞机起飞为灵感，线条感很流畅，坐姿和线条感使得整体车身看起来特别的战斗，漆水做工也是国产顶尖水平，不比某些进口车差，250RR整体外观更为年轻运动。
配置方面无极却毫不含糊,整车的质量只有147kg，也就意味着这辆车的操控非常之好，而且百公里加速只需要6.7s，在同级别也是非常不错。
该车搭载一台实际排量：248cc的单缸四冲程水冷发动机，最大马力29.2(Ps)，最大功率/转速21.5/9750(kw/rpm)，最大扭矩/转速23/7500(N-m/rpm)，极速140km/h，百公里6.7秒左右。性能强悍，如果降到15499，作为入门选择还是很不错的。
13L油箱，对于台250仿赛而言，足够用，并且油箱为金属材质，质感较好。座垫部分为仿赛车款常见的前后分体式座垫，后座垫上更是有VOGE字样的烫印，增加整车质感。并且后部还引入当下流行的双“空气动力学扰流孔”设计。
新款250RR还配备了不锈钢长筒消声器、抓地力更强的加宽后轮胎、USB接口、油封链条520、全车LED灯组、多连杆后减震和四透镜前大灯等配置，降价不降品质。这个排量区间和这个价位就不要奢求TFT仪表了，用处也不大，不要纠结，液晶仪表完全够用。
无极很会定价，2024款250RR的价格介于同级赛科龙RC250和春风SR250之间，所以你会怎么选？欢迎评论区留言讨论！