在购买这台车时，想着一万多玩进口大茂川崎，还是很有性价比的，发动机这方面来说确实比国产的运行质感会好很多，尽管是19年的车子，发动机仍然可以2档破百，转数能拉到1万3千转，换挡时档位也非常清晰，唯一一点是这个车在骑行的时候不能挂到空档，只能停车时才能挂到空档，这个不影响，车子停着之后挂空档非常清晰
有一次我骑这个车去跟朋友跑，虽然是个街车，但是操控感受也非常不错，原厂配置的前面正置减震，和单碟刹加日信卡钳，虽然看着不那么两眼，但实际使用来说，刹车力道和整体减震应对日常跑山可以说是轻轻松松，我这台车原厂解了限速，改了牙盘，我试过最快拉过170还没断油，合理推断这台车极速应该在180左右，百公里加速也是4秒多，在这个400排量段来说算是非常不错的成绩了，并且这个车我改了前后正新s3的轮胎，磨膝轻轻松松.
怎么说呢，一万多块钱整个进口大茂川崎400排量的车子，还是相当有性价比的，整车骑行感受和忍四很像，车架和发动机还有轮毂都是一样的，和忍四相比就是差了一点壳子，所以这台车还是很有性价比的，目前骑了一个月了，哦对！还有就是这台z400居然可以动力翘头，不需要弹离合，一档压一下减震，给油门就能起头，还算是比较不错的