还记得曾经的速珂品牌吗？曾经的它以跨骑产品TS一战成名，后续推出了TC、TC Max以及CU等经典车型。在那个国内电动车和电摩野蛮增长的时代，速珂承载了不少年轻的“精神小伙”们第一台跨骑电摩的梦想。而因为“新国标”政策的进一步落实，速珂在国内渐渐淡出了国人的视野，但是在海外，它依然是炙手可热的电摩品牌。
就在近日，工信部放出的新车列表中，我发现了速珂新车型的备案，而在速珂的公众号里，我们也能看到这两台车的消息，进而充分为这两台车上市再次进行了佐证。
在工信部产品公告上，这两款车的型号编码为：SC2500D和SC2500D_2，从公告页面上来看，这两台车均会采用2.5Kw的轮毂电机，最高时速可达105Km，整备质量为106Kg，从账面数据来看，这台车基本相当于一台150cc的跨骑摩托车，所以自然会以电摩的身份推出。
虽然电池规格并未透露，但两款车均会采用双电池续航，每块电池充电时间仅需3.5小时。配置上应该会和之前版本保持一致，包括LED灯组，导致前避震和中置后避震，以及前后碟刹。
因为针对的骑行场景不同，两车轮胎规格也略有不同，TS车型的轮胎规格为前100/80-17后120/70-17，TC车型的轮胎规格为前100/80-17后120/80-17。图片也看出，TC系列的轮胎更适合在越野。
关于售价，这两台车目前并未公布，但是可以参考2021年TS—Street Hunter以及TC wanderer当年13998元的售价。不过本次带来的升级版也是根据国外市场升级完善后的车型，也许售价会有所变动。
作为曾经的速珂TC车主，我对新车型还是抱有期待的，希望速珂可以越做越好！