曾经的暴躁单缸我望而却步，而现在的KTM只能说一落千丈，今天小编就给大家带来一个好消息，原价53800元的KTM390ADV现在只要2.99万这你敢相信吗？没错这的确是库存车，但是他和新车没有任何区别呀！依然是那个外观依然是那个配置呀！唯一有区别的就是他超高的性价比呀！所以喜欢ADV的朋友买他绝对值！另外KTM790ADV也由原来的14万直接来到了9.68万元，而清库存的老款车型更是来到了8.55万元，就二十多万的超级公爵KTM1290也来到了14.5万元左右，所以KTM的这波操作属实非常合理呀！
首先外观方面，个人觉得他不算太帅但是他非常有个性！家族化的剑道式分裂前脸非常具有辨识度，再加上他高翘的车头和裸露的钢管编织车架看上去肌肉感十足，虽然他没有双缸车那么饱满，但是单缸所带来的超强低扭和轻量化也是那些双缸车所不能比的，总得说390ADV的外观还是非常耐看的，加上护杠和挡风之后还是非常魁梧非常帅气的。
配置方面390ADV就非常齐全了，首先他配备了一块和390Duke一样的TFT全彩液晶仪表，并且390ADV不仅配备了前后双通道的ABS和TCS外，他还搭载了弯道ABS，并且还支持手动关闭，大大提高了整车的安全性和玩乐性。采用了前WP的倒置减震和后可调的WP减震，在悬挂质感上非常不错；刹车同样采用了和390杜克一样的前四活塞bybre卡钳后单活塞卡钳，另外轮胎也采用了一对全地形的半热熔轮胎，搭配了一个14.5L的油箱续航可达300公里左右。
动力方面还是我们熟悉的那台单缸水冷373CC的发动机，最大功率32千瓦，最大扭矩37牛米，最大马力43.5匹，整备质量158公斤，百公里加速同样可以做到5秒，极速可达160千米每小时左右。虽然在马力上他要比双缸的本田NX400要小了1千瓦，但是得益于他较轻的整备质量和较高的离地间隙，所以在越野性能上和低扭输出上KTM390ADV是要更加完美的。另外再结合他2.99万的价格来看，相比于同级2.98万的凯越400X而言，无论是马力还是扭矩390ADV也是更加优秀，所以如果说5万的单缸390ADV不是明智的选择，那么2.99万的390ADV应该是目前最值得购买的入门拉力车型。
最后如果2.99万真能买到390的库存车你会去购买吗？欢迎交流呀！