确切的说，提车的时间是2021年6月1日儿童节那天。是的，之所以选择那天，我就是特意而为之的，因为有时候就想保持一个童心。而新威武弯梁摩托车就是我的大玩具。说实话，第一次见到新威武弯梁的实车，我个人认为还是不错的。
至少在那个时候，市面上运动弯梁摩托车数量太少了，选来选去，也就是新威武弯梁适合我的口味。特别是三色版画款，真的很不错。
车头设计犀利运动，能体现一定的张力，线条感十足，确实给我留下了深刻的印象。感觉这款弯梁摩托车就是和普通弯梁摩托车不一样，能给我带来更多的视觉冲击力。
拿车的时候，我就把相关的配件安装到位了。护杠、尾箱、防晒坐垫、菜篮子还有手机导航支架等等配件，能安装的我都是直接安装到位了。
到了后面，我又陆陆续续的把相关的杂碎拆除了，真的用处不大，反而还影响正常的使用体验感。最后实用的也就是手机导航支架和尾箱还有充电接口。至于行车记录仪这个配置是我自己后来安装的，日常通勤代步的时候，还是用处很大。
整车的设计元素就是为了运动，有些摩友会说弯梁摩托车适合走烂路。这点我是很认可的，毕竟有大轮毂，通过性比小轮踏板摩托车更加实用，而且减震器很硬，这样的变相好处就是通过烂路的时候，不容易触底，能有一定的越野性能，缺点就是减震太硬，骑行体验感真的不好，长时间骑行的话，屁股真的受不了。关于弯梁摩托车在非铺装路面的轻度越野表现，我打算接下来有时间的话，出一期视频详细聊聊，因为检验轻度越野能力，还是用视频方式更加直观。
时间还是过得真快，转眼间3年时间就过去了。新威武也带我跑了许多地方。九江的县城都跑遍了，也骑着弯梁摩托车跑到安徽望江县，那一路上的风景，确实不错。
现在大部分时间都是骑着日常通勤代步，体验感很不错。这3年时间，也有换车的念头，但是，毕竟和新威武相处时间长了，还真的有点感情，我更愿意继续骑下去，争取骑到13年报废，用13年的时间给这款弯梁摩托车进行一个长时间的测评，相信到了那个时候，摩友就可以从我这里得到新威武究竟值不值得入手了。