在此次的工信部车型目录里，奔达同样申报了两款全新的车子。作为在巡航领域颇有建树的奔达，已然具有很多款畅销车型，在北京摩展上也展示出了全新的金吉拉 550。然而率先推出的却是小一号的、代号为 BD350-15A\B 的车型：金吉拉 350，同样也是自动挡版本。在自动挡市场逐渐变得热门起来后，奔达打算直接出手，极有可能成为新的一匹黑马。
首先来看整体的外观设计，和北京展的金吉拉 550 相同，也会存在两个版本，造型风格会有所不同，其中 NEO 版更加年轻化，整体颜色是白色，运用了单边单出的黑排气，油箱也更为圆润，坐垫是一体式的。
NEO版本
而 ACE 版本则看上去更为传统与沉稳，整体为黑色+大量的镀铬件，还有镀铬的双边双出排气，油箱的设计稍微扁平一些，坐垫为分体式，更具巡航的韵味。
ACE版本
在车身尺寸这一方面，跟金吉拉 450 及 300 车型的尺寸较为相近，车架设计布局也大体一样，运用了自动档，因此就没有了档把与离合手把，并且后减震和 450 版本相比明显更加倾斜。其他方面，轮胎是前 16 后 15 寸的组合，整备质量皆为 195KG，选装部分是后刹车能够选装左手刹或者右脚刹。
动力层面，均装载了实际排量是 343cc 的 V 型双缸水冷发动机，最大功率达 25kW，会采用 CVT 自动挡变速箱与皮带传动。这也是奔达步入自动档时代的新款车型。
然而这仅仅是奔达装载 CVT 自动挡的首部车，在未来还将会有 250 至 600cc 的车型出现。
那么奔达推出全新的金吉拉 350 自动档，具备相当大的火爆潜力，一来有金吉拉旧款开辟的市场，二来 350 的动力相比入门级别更加强劲，再有 CVT 自动档的助力，就看奔达何时正式推向市场了。