心心念念的小踏板买回来一年了（这个月刚满一年），骑行了近两万公里，油耗低，质量好（从来没把我丢路上），车身灵活小巧
【选买背景】
通过网上二手交易平台了解到本田NS110L这款车在做促销，然后在懂车帝上了解了一下这车的外观和口碑，其次本田的摩托车一直口碑就不错，省油省心耐用，现在价格又有优惠，果断拿下。
里程
【价格明细】
新车当时价格是8900，因为是库存车5900拿下，排量低于150免购置税，保险自己去保险公司交192，上牌花了50左右，然后加上吃饭加油一共花了6200左右。
【购车攻略和建议】
刚开始海选，考虑过铃木UY，巧格i，本田裂行，福喜AS,飞度4，但价格对比起来这些都是二手。然后看到NS110L差不多的价格，还是新车妥妥决定拿下NS110L。当然质量问题本田这方面不错也考虑进去了。
起初多个商家在网上挂价6200
然后同时和多个商家聊聊问问立马提车的优惠力度
来到提车环节，店家5900包货拉拉送到车管所，同时询问老板有什么赠品。
最后老板详细告知质保，同时送了次保养。
NS110L的车质量不多说，建议大家没有ABS尽量点刹不要突然急刹
【漆水和外观】
漆面质量：NS110L采用优质车漆，色彩鲜艳，具有较好的抗氧化性能。外部做工塑料件看不到太多螺丝孔，塑料的拼接严丝合缝很好的融为一体。
【性能】
NS110L最大马力7.9，最大功率5.8，百公里极速没法测，极速90。发动机震动控制的不错，震感不是很强。运作品质不多说，近两万公里没把我丢路上。油耗方面暴力一点2毛，一般60码左右1毛多一点。质量的话非常不错。
算上跑山和暴力骑行平均油耗2毛
山上的NS110L
【操控感受】
1.灵活性：车身小巧灵活，市区穿梭代步不怕堵车上班超时
2.车辆循迹感好：车架坚固，车辆很整，转弯指向精准，好操控
3.车辆震动小，驾驶舒适，不用换挡长途跑山区超轻松
4.制动方面，虽然没有博世双通道ABS等等的刹车利器，但是因为速度不快的原因，正常骑行出行不急刹注意路口，鼓刹够用
5.避震方面，前后避震，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，过坑洼舒适（只要不是炮弹坑）
6.轮胎表现好，晴天铺装路抓地力好，提速反馈非常不错
山上的NS110L
【缺点】
配置低，刹车是鼓刹，大灯示宽灯转向灯都是卤素灯。坐桶小，勉强够用吧。排气挡住了后轮螺丝，后期不好拆装保养后轮和刹车。
最后总计一下：
本田NS110L作为一款出色的摩托车，凭借其可靠性、燃油经济性和优秀的操控性，赢得了广大用户的青睐。虽然存在一些改进空间，但整体而言，NS110L是一款值得推荐的车型。
山顶NS110L