提车一个月，1300公里，日常不通勤，主要是周末周边骑行游玩，解压，谈谈骑行一月的感受。
外观：⭐⭐⭐⭐⭐
没什么好说的，选车第一位就是颜值，颜值过关才有下一步，整体精致英伦复古，唯一的遗憾就是没有250clc那种英伦绿的配色。
上手难度：⭐
因为坐高只有690mm，基本上150~175的人都可以轻松驾驭，重心在中间靠下，也不容易倒车，新手友好度拉满，车也不重。
前座舒适感：⭐⭐⭐
前座舒适感还是蛮好的，试了23款的车，确实厚了软了，但是因为车型的原因，坐久了会屁股不舒服，联系加个靠背，调整坐姿会很舒服。
后座舒适感：⭐
说到这不得不批评一下了，咱就是说，你那个后脚踏也太高了吧，但凡坐个170的人，就跟蹲板凳一样，坐不到10分钟腿就难受了，想带人的恐怕不太行，160个子坐上可能会好一些。
档位/动力：⭐⭐⭐⭐⭐
不用说，450cc黄金排量，快能高速160，慢能通勤跟车，尤其是7月10号OTA更新以后，1~2档挂挡丝滑，特别平顺，当然，有的人说挂挡硬，那是在磨合期新车挂挡有点硬也是无可厚非的。跑通勤跟车，就123档，跑快速路就456档，上了高速一直6档，给油就超车，动力迅猛。
操控性：⭐⭐⭐⭐⭐
作为一个巡航，它能压弯你敢信？？这车离地间隙比一般的巡航高，车把感受很亲，转弯不拖沓。
声音：⭐⭐⭐
好消息：声音在巡航里算小的，坏消息：这动静也是挺大的，晚上入小区只能推着走了，不然铁定被举报扰民。
再就是声浪，只能说一般般吧，除了排气的咚咚咚以外，发动机那块一直有哒哒哒的均匀响声，感觉所有450clc车都有这个声儿，也不是什么问题，就是对追求声音的小伙伴来说，这个只能叫一般，有点散。
车机⭐⭐⭐⭐
这个车机功能强大。导航、蓝牙、投屏，应有尽有，而且还能融入到圆形复古表盘，确实行业头部了。你甚至可以省去手机支架了。
美中不足的就是手机APP耗电太高了，你只要开着app投屏导航，手机耗电贼快，希望可以通过APP优化改进一下。
而且购车送一年车机服务，最主要的最好用的功能就是震动警报了，有人动车第一时间能知道，这几乎等于多半个防盗功能了。
前避震：⭐⭐⭐⭐
前避震没什么好说的，行程长，回弹阻尼够用，过减速带、井盖什么的基本车把那块不会有什么感觉。
后避震⭐⭐⭐
后避震的效果怎么说呢，和体重有关系，你体重轻，预压短，可用避震就多。没那么震。你体重大，或者后面坐人，那避震几乎没有了就，但这也不能怪这车，主要巡航太子这种车为了外观就是会牺牲避震，何况已经用中置避震来做了，已经很好了，如果和其他巡航比绝对优异。
灯光⭐⭐⭐
大灯常亮，不能关闭，不知道学的谁……其实这个很不好，白天的时候照到人家其他车后视镜很难受的
远光灯有点鸡肋，黑道里面打开远光效果差强人意。
转向灯：转向灯好评，是那种花朵形状，很好看
后视镜⭐⭐
这个怎么说呢，要从外观考虑手把镜确实好看，但是这个手把镜视野太小了😂真的太小了，你最多能看到半个旁边车道，感觉对我来说很不方便。
总结：选车总有侧重点，但这个车在外观，性能，配置上还是特别特别均衡，春风现在也是国产前列了，售后也没得说，确实可以了。