奔达灰石250,一款车要颜值有颜值,要质量有颜值,要操控有颜值,要品控有颜值的巡航车

更新于2024-07-20

高颜值的奔达灰石250

     奔达灰石250是一款集颜值、质量、操控和品控于一身的巡航摩托车。奔达灰石250结合了传统美式风格和现代元素,车身线条流畅且饱满,具有肌肉感和力量感。水滴形油箱和圆润的尾部设计增强了复古感。

集颜值、质量、操控和品控于一身

巡航摩托车

     灰石250在延续“灰石”系列的风格上,但加入了一些潮流元素,和做了一些细节调整,换上全新的、排量更低的250V缸发动机,配以更低的价格来应对市场变化,既保留了家族化设计语言,又体现了新的产品定位。

传统了美式风格和现代元素

      灰石250外观是全新的缸头造型,尤其是“顶杆”造型的装饰件,应该会让多复古车爱好者为之一振,看得出奔达对巡航车有很深的研究,没记错的话,此前国产品牌里面还没有这样的设计,整个发动机看起来非常有力量感,视觉效果拉满。

全新的缸头造型

        对于入门级巡航来说,灰石720mm的坐高很亲民,落脚也非常友好,以国瑞178cm的身高乘坐,双脚全脚掌着地,172身高的骑士,微抬脚后跟即可,乘坐起来毫无压力,基本属于有腿就能骑。

双通道ABS防抱死系统

    刹车方面标配第十代博世双通道ABS防抱死系统,和TCS牵引力控制,虽然是入门级车型,但安全配置方面没有缩水。

250V缸发动机

      该车搭载249cc V型双缸水冷发动机,最大功率19千瓦(25.8匹马力),最大扭矩25牛米,提供强劲的动力输出。

        分体式坐垫设计提高了驾驶舒适度,前后减震为双边预载可调的弹簧减震,轮胎采用正新CST的半热熔轮胎,增加了行驶的稳定性和舒适性。

      灰石250跑起来给人一种轻快感,轻的是车上比较灵活,日常通勤跑起来比较轻巧,即使是城市街边和小巷,日常通勤不在话下。灰石250简单点说,就是容易上手,便于操控,有驾驶信心。

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