外观方面：整体外观有家族式风格，造型线条锐利。其外观设计在一定程度上借鉴了宝马 C400GT，重新设计了前后灯组。车身线条硬朗，气势较足，但也有人认为其外形有点过时，且稍显朴素。
座桶空间：表现较为出色，座桶前方可放置一顶半盔和一些尺寸偏小、造型更匹配的全盔，后部能轻松放下 L 码带大尾翼及蓝牙耳机的头盔，且在放置两顶头盔后，中间还有空间可放杂物。不过，其液压挺杆为一段式开启，影响座椅开启角度，且关闭时需在后方某一点使劲按压，顺畅度有待提升。
前储物格：两边都有设置，深度和大小一般。在断电时会自动上锁，盖子打开后有阻尼感。右侧储物格配备点烟器接口和 USB 接口。
风阻保护：风挡不可调，需拆螺丝实现高低两段调节，原厂状态已是最高档。宽度令人满意，但高度方面，对于身高172cm 的驾驶者来说，风刚好能吹到眼睛高度并从头盔耳朵处略过。腿部风阻保护表现一般。
座椅及座高：座椅前端收窄良好，落脚位置有专门造型，进一步降低落脚难度。材质表面柔软，实际坐上去支撑性和包裹感不错。前后座之间有支撑性好的靠背，以172cm 的身高乘坐非常合适，但身高超过180cm 可能会感觉坐姿较直立。落脚方面，身高172cm、体重72kg 的驾驶者，双脚前脚掌可踏实落地，身体稍偏单脚能全脚掌落地，相比原型车 C400GT 落脚更亲民。后座舒适度高，固定式后脚踏宽大舒适。前脚踏宽大且坡度缓。
仪表及手把：仪表屏幕较大，屏占比较高，分辨率在国内处于出色水平。菜单操作逻辑简单，投屏需下载 APP。手把较宽，转动省力，高度合适，转向角度大。除 enter 键质感较差、反馈感弱外，其他按键质感、回弹反馈和清脆感都与宝马的类似。车前带有行车记录仪，右手手把有抓拍键。此外，该车还考虑到了手刹问题。不过，手刹机关对于手小的人来说单手操作较难。该车的无钥匙功能仅为一个按钮，操作方便。综合来看，该车的骑行三角适合个子不太高的驾驶者。
灯光表现：总体处于中等偏上水平。转向灯有流水灯效，带 ESS 紧急刹车报警功能，即急刹车时自动开启双闪。
其他细节：油箱盖断电后需连续转两次才能打开，但开启后无阻尼感，会直接砸下，欠缺高级感。大撑相对整备质量来说算轻，但比佛沙、九妹、S350等要重一些。后视镜设置不挡肩膀，视野清晰。
配置方面：2024款无极 SR4 Max PLAY 版配备了大屏液晶仪表、1080p 高清行车记录仪、胎压监测、发动机芯片防盗、双通道 ABS、TCS 牵引力控制、KYB 减震器、西户刹车等。相比老款，PLAY 版升级了 t-box，智能化功能更高效，可实时监控车辆状态，并支持蓝牙钥匙一键上电，还标配了手动两段可调前风挡。
动力方面：PLAY 版搭载实际排量349.8cc 的单缸水冷四冲程发动机，最大功率25kw，最大扭矩35N·m，动力数值与老款相同。
无极 SR4 Max 在做工、细节处理等方面表现优秀，同时配置也较为丰富。不过，漆水方面还有提升空间。其具体表现可能因个人需求和感受而有所不同。2024款 PLAY 版官方指导价为31,766元，相比老款运动版价格下降了9,000元，使其性价比进一步凸显。