提起大排量正三轮，可能很多人首先想到的就是哈雷，作为正三轮的代表车型，售价确实很不亲民。上个月发布的X-WEDGE新威骑领航者VT2000，同样定位豪华休旅公路巡航正三轮，主打舒适摩旅、长途出行，采用完美正三角布局，售价218000元，相较同级车型，性价比相当明显。
首先是动力部分，领航者VT2000的动力源于美国S&S公司提供的1979cc V型双缸风冷引擎，搭配马瑞利电喷系统和轴传动方式，最大功率74kw，在3000rpm爆发峰值扭矩158N.m，同时匹配滑动离合器，并支持怠速闭缸技术。
作为新威骑旗舰车型，领航者配有机械倒挡，而该结构的加入对于正三轮来说，则是不可或缺的。
安全性方面，前双碟刹后单碟盘+机械式驻车系统+原厂转向阻尼器，增加车辆稳定性，同时匹配满级电控，比如配有前后三通道ABS+CBS前后联动刹车+TCS牵引力控制，再结合前单18寸象牌后双15寸建大轮胎，抓地力效果优秀，制动效能拉满。
硬件上，该车采用差速器+差速锁，结合双后轮独立悬架和圆管摇篮式车架，同时匹配电子油门和CCS定速巡航，骑乘体验相当平顺、扎实稳重。
而在外观上，该车采用家族化“X”设计元素，硕大整流罩结合全车LED灯具，其中头灯采用LED透镜自动大灯设计，豪华尊贵感十足，同时整流罩兼顾空气动力学，车头震动控制优秀，再结合保护杠搭配护腿风挡，安全性与舒适感并存。整体外观相当饱满，车身线条流畅动感，豪华威猛。
该车采用7寸全彩液晶显示屏+双圆形液晶指针显示组合，支持导航、音乐和蓝牙连接等功能。显示清晰，一目了然，更能直接适配全天候全程场景的交互需求。基准版（探路者RX2000）仪表的位置则成了展示logo的位置，颇有些精致感。
原厂标配JBL功放四喇叭豪华音响系统，音质体验相当优秀，长途摩旅时氛围感直接拉满。
采用超大容量后尾箱，同时全车共设计有7处储物空间，储物容量相当充足，比如前双置物盒便捷储物同时还内置USB充电口，大容量尾箱同时还可轻松放下2个头盔。同时采用的智能电子锁设计，也让储物更加安全放心。
标配智能钥匙，能实现一键轻松启动，操作起来相当便捷，造型也颇具格调。
标配18L大油箱，外观线条流畅，视觉效果相当饱满。同时采用的“X”标志设计，相当精致。
前后分体式坐垫设计，不仅宽大厚实，还匹配了前后座椅加热，再搭配后排靠背，舒适度满满。同时结合U型高手把设计，匹配人体工程学骑行三角，长途摩旅相当舒适惬意。
雄伟姿态结合豪华配置以及超大排量V缸发动机，气场强大，又拥有超高的性价比，X-WEDGE新威骑领航者VT2000一跃成为目前国产唯一的纯正美式大排巡航正三轮的代表车型。