三阳巡弋150GT是一款专为摩旅与通勤设计的150踏板摩托车，凭借其独特的特点和优势，在150cc踏板车市场中独树一帜。那么这款踏板车究竟表如何呢？
巡弋150GT以其出色的旅行适应性为核心优势。其14寸大轮毂确保了更好的滤震舒适性、中高速稳定性和烂路通过性，让骑行者在长途旅行中能够享受更舒适的体验。
续航与燃油经济上，巡弋150GT油箱容量达到12升，已达到250水准，综合油耗仅为2.5升左右，甚至实测最低油耗低至2升出头，使得一箱油能够行驶约500公里，大大减少了旅行中的加油次数。
舒适性上，巡弋150GT的坐姿设计相当安逸，腿部空间宽裕，坐垫宽厚柔软，为骑行者提供了极佳的骑行体验。这种舒适性在150cc踏板车中几乎达到了天花板水平。
刹车性能上，巡弋150GT配备了高规格的刹车系统，包括前单向两活塞刹车、后对向两活塞刹车，并配备前后ABS和TCS牵引力控制。实测刹车性能优异，远超豪爵UHR，属于同级别一流水准。
马桶空间上，巡弋150GT的马桶空间宽敞，能够容纳一个带尾翼的全盔，还有余量，达到250大踏板水准，同级别属于顶尖的存在。这一优势使得骑行者在旅行中能够更方便地携带行李和装备。
动力方面，巡弋150GT并未采用曼巴150搭载的新款R世代发动机，功率也仅有10.4千瓦，单油门拉线，而且整备质量高达145公斤，动力表现与豪爵UHR差不多。
做工与质感上，巡弋150GT整车在塑料壳子、接缝、螺丝等方面存在一些做工不够精致的问题，影响了整体的质感。同时没有前置储物盒，对于需要携带小物品的骑行者来说可能会有些不便。
不足之处，包括氧传感器的位置设计较为随意，容易进水进灰，希望官方能够改进。前减震较软，适合单人骑行和轻载情况。但在重载或双人骑行时可能会觉得容易触底。
总体而言，巡弋150GT以其适合旅行的核心优势和出色的舒适性、刹车性能以及马桶空间等相对优点，在150cc踏板车市场中有着独特的地位。虽然存在一些槽点，但整体来说仍是一款值得考虑的旅行车型。对于喜欢慢慢悠悠享受旅行的车友来说，巡弋150GT绝对是一个不错的选择。