我的UHR马上快骑两年了，它带我走过了很多地方，也有很多快乐，但是每次出去骑车回来，最痛苦的事情莫过于PP和尾椎骨总是不那么舒服，还有就是那种坐着坐着就往前移的情况，让每次的骑行都有点小缺憾。
这也是很多UHR车主一直在改坐垫的原因，我为了解决这个痛点也是一直在关注UHR的替换坐垫产品，从长沙伏摩堂的坐垫到GAK的跟新第四代产品，都看过了，几款产品都会存在或多或少的问题，并非理想的，所以一直都在观望。GAK的第五代坐垫已经开始发售了，看造型设计还是不错的，也符合我要求，就是要软一点，腰靠往后一点，等第一批用户的反馈再决定是否购买。
既然有了可替换的选择，我觉得是否可以自己先把原厂坐垫改一下看看效果，于是说干就干，拆下坐垫开始改装过程，初步是把原厂坐垫腰靠部分打磨掉一公分，看是否能解决往前滑的痛点，然后在原坐垫海绵的基础上加了一块5公分厚的记忆棉，用保鲜膜做防水处理后，再用钉枪钉好，OK完工，虽然外观看上去粗糙了点，但前后用了近三个小时，这大热天搞了我一身的汗。
改好后，骑了近五百公里，其中一个300公里的小长途，具体感受就是：软硬适中，至少骑个3小时，PP和尾椎骨没有痛感了，因为加高的缘故，所以腰靠部位只有一点点落差，所以可以往后坐一点，腿部能够更舒适的伸展，同时由于记忆海绵比较软，PP坐上去后，就形成了一个包裹的状态，所以前滑的问题也得到了有效的解决。总的来说算是解决了几个痛点，但是缺点也比较明显，就是前面加高了，整体看上去不是很美观，原装的外皮无法像原厂一样的饱满板清；再者就是加高后停车起步不是很方便；还有一点，后加高的部分比较窄，舒适性还是差了一点。
在使用了几天后，又把加高的记忆棉取了出来，也可以说是改装失败，但是我的主要目的已达到了，我是参照GAK的第五代坐垫的几个优点来改装体验的，目的也是看看改软后的效果，后期如果这个第五代质量不错的话就准备下手了。
后期还是打算入手这款
把改装的记录分享给大家，有什么想法可以一起研究研究，欢迎大家积极探究。