7月23日，飞鹰摩托上市了2024款飞雅UFR踏板车。这款车型名字好像UFD和AFR的结合体，前脸造型好似本田PCX和春风150SC出了轨，不过不可否认的是，这款车外观设计还真的很漂亮，并且配置也非常全面，亮点之一是搭载了前后双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，当然最大的亮点还是价格，6980元，七千块不到的价格，甚至不到搭载单前轮ABS的新大洲本田NS125RX售价的54%。
飞鹰这个品牌很多人不熟悉，其实飞鹰品牌历史悠久，品牌成立于1967年，为广东省最早的摩托车企业之一，曾经和台湾山叶还有雅马哈都有过合作，还是有一定底蕴的。
飞雅UFR
不得不说，这款飞雅UFR外观设计还是很漂亮的。整车看起来很有气势，气场强大。整个车头看起来竟然有150踏板车型的即视感，车身线条流畅，较有运动风格。
这前脸造型设计，有点像前几天春风刚上市的150水冷踏板车SC，但是个人感觉比春风的还更好看，看起来更协调。
换个角度，一样的那么帅！还自带一个原厂小型熏黑风挡，不但增加了层次感，还具有一定的挡风效果。
前大灯LED光源，左右各两条手枪型LED日行灯带，看起来很有设计感。
尾灯为上下两条LED灯带，中间为九颗LED灯珠的组合，整个尾灯组面积够大，夜晚点亮非常醒目，辨识度也极高。
不规则形状的LED液晶仪表，显示功能有油量，时速，里程，还有时间显示，对于一个小踏板来说也算够用了。清晰度还不错。
储物空间方面，飞雅UFR表现也非常不错。前双开放式储物盒，开口都很大，深度也足够，每个里面都能轻松放两三瓶水。另外它这个手把设计不同于普通踏板车，竟然是一个大踏板上常用的羊角型设计。
脚踏空间表现中规中矩。对于一个小踏板来说，一个纯平脚踏关键时候能放不少东西。
这个座桶空间目测相当不错。开口较大，内部没有凸起，全盔不敢说，四分之三盔肯定是没有问题。
动力方面，飞雅UFR搭载了一款排量为110cc的单缸风冷电喷发动机。最大马力为匹，最大扭矩为8牛.米。动力数据说不上强劲，但是对于一个小踏板来说也足够使用。油箱容积5.5升，属实有点小了，百公里油耗2.2升，也能提供一个两百多公里的续航。
飞雅UFR整车尺寸为1910-700-1175mm，座高745，整备质量为100kg。这个尺寸和豪爵AFR基本一样，但是车重足足轻了20kg。
车子原厂自带一个后尾架，省得车主后期加装的麻烦。想拓展空间的话只需买个尾箱装上去即可。
新车配备前90-90-12后3.5-10车轮，使用建大轮胎。减震我前正置双减，后单减震。刹车系统配置为前后碟刹，相当厚道。并且标配前后双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，安全配置可谓相当强大。
其它细节方面，飞雅UFR还配有后折叠脚踏，排气管仿碳纤维保护罩，左手刹车应该还有一个驻车制动器。细节方面也很到位。
整体来看，飞鹰旗下的这款飞雅UFR小踏板外观设计漂亮，整车尺寸不小，全车LED光源，动力够用，标配前后双通道ABS刹车防抱死系统和TCS牵引力控制系统，6980元的售价可以说是相当良心了。别说同价位，就是一万三的合资小踏板也没有前后ABS+TCS的。目前的不足之处就在于品牌知名度偏弱，就看后期品控如何了。品控做好，口碑好了之后，这么有性价比的车型应该在市场上会有一席之地。
点关注，不迷路。我是老吴，为您提供更多摩托新资讯。