我市内通勤单程10公里，之前都是骑自行车上班，自从去年增驾D之后，买摩托车的心就开始蠢蠢欲动了。在今年初开始看摩托车，从仿赛看到街车，又从复古看到踏板。最终还是决定先从驾驶难度低的踏板开始。
我的预算是买车落地+人身装备+改装，总共不超过1.5万，这个预算使得我的购车价格基本要控制在1.3万左右，所以我最开始看的都是125排量的小踏板。
毕竟是人生中第一台摩托车，之前也没有驾驶经验，之前骑自行车时就因为前轮抱死摔过跤，所以我对配置的要求就是一定要带abs。
市面上带abs的125踏板不是很多，而且普遍配置较低，性价比不高，像豪爵afr125s的价格都接近1万2了，配置方面双闪、边撑熄火都没有，ABS只有前轮。动力还不如150。
随着150踏板市场的疯狂内卷，很多150排量的踏板价格也降到了我的预算范围之内。150踏板主要看了无极SR150GT、赛科龙rt1、豪爵uhr150、光阳racingh150。后两款因为超出了预算范围，最终决定在无极和赛科龙之间选。
去店里看了试驾对比后，感觉无极SR150GT的外观不如rt1，并且斜踏部分的角度比较抖，不如rt1的斜踏舒服，最终决定了要买rt1。当时赛科龙客服和我说rt1今年会出新款，就一直等到了现在。
一直等到6月份，赛科龙rt150发布，升级了新款发动机，增加了前置储物箱和超车灯，价格也在我的预算范围之内。去店里试驾后，感觉很满意，马上决定提车。
目前骑行400多公里，已经做了首保，没有任何问题。新款发动机还是很不错的，运行平顺，振动抑制出色，较老款安静了不少。更多的骑行测试我会在以后继续和大家分享！