2023 年款 GasGas SM 700 是一款 692.7cc 单缸超级摩托车，可产生 66.4 马力和 66牛米扭矩，并可实现三档前轮离地。GasGas SM 700滑行、切入和前轮离地的画面让任何级别的骑手都梦寐以求。控制力、镇定力和爆发力，滑入弯道、转弯和以流畅的动作前轮离地，是很少有骑手能做到的舞蹈。—只有超级摩托车才能带来这种感觉。
GasGas SM 700 可能是最容易实现前轮离地的摩托车。在二档时，不需要离合器。GasGas 被 KTM 收购，并被定位为 Pierer Mobility 最容易接触的品牌。红色车采用与 KTM 和 Husqvarna 相同的骨架制造，但零件重量较低，例如铸造三重夹具、Braktec 制动器。2023 年 GasGas SM 700 有所不同；它几乎与 KTM 690 SMC R 共享所有零件（车轮和塑料除外），因此选择是颜色和品牌标识之一。
2023 款 GasGas SM 700（12,699 美元）
692.7cc LC4 单缸发动机一直是这家奥地利制造商中量级平台的标配。这款大马力发动机在 KTM 690 Enduro R 中首次亮相，多年来在Enduro R、690 SMC R、Husqvarna 701 Enduro和701 Supermoto中不断改进。
为这款火辣的魔鬼提供动力的是692.7cc 液冷 SOHC 单缸发动机。据 GasGas 称，50 毫米节气门体为 105 毫米 x 50 毫米的缸径和冲程提供动力，双火花塞确保持续的动力输出。双平衡轴和橡胶安装的杆夹可最大限度地减少振动。它的六速变速器由具有自动闪烁功能的双向快速换档器和 Adler 动力辅助/滑动离合器补充。
支撑发动机的是漂亮的红色铬钼钢网格框架。自支撑聚酰胺副车架可容纳11.4的油箱。悬架动作由一个独立功能的 48 毫米 WP Apex 前叉控制，该前叉具有压缩和回弹调节功能，可提供 22cm的行程。后部是 WP Apex 减震器，具有高速和低速压缩、回弹和预载调节功能，可提供 24cm的行程。轮胎与路面接触的地方是一对 17 英寸铝制车轮，配有 Continental ContiAttack SM EVO 轮胎。制动力由四活塞 CNC 加工的 Brembo 卡钳提供，前部320 毫米。后部是单活塞 Brembo 卡钳，配有 240 毫米盘片。
位于车把左侧的是用于牵引力控制和骑行模式的地图开关。仪表板附近的按钮可禁用 ABS.
电子辅助设备包括一个地图开关，提供两种驾驶模式（模式 1：街道，模式 2：超级摩托车）可切换牵引力控制和可切换 ABS。模式 1 提供灵敏的油门响应和转弯敏感的牵引力控制。模式 2 提供更平稳的油门响应和超级摩托车牵引力控制，允许前轮离地和漂移。地图开关上的 TC 按钮可以在任一模式下停用牵引力控制。信息显示屏附近的发光按钮可禁用两个车轮上的 ABS。可以购买可选的加密狗，使后轮 ABS 停用，同时保持前轮 ABS。
信息显示屏上的信息很少。没有油量表，只有油量指示灯。还有那个发光的三角形，那是 ABS 开关。确保按住它约 10 秒钟。灯亮时，ABS 被禁用。
在曲折的乡间小路上激情骑行时，骑手只有 4,000 rpm 的转速窗口可供使用。从顶点猛拉时，发动机轰鸣着穿过中档进入高端，但很快就会达到转速限制器。要充分利用 700，需要在进行下一次换档之前先进入限制器。LC4 是一款令人振奋的发动机，但如果将峰值功率移近中档，骑手将更容易转弯。
由于中档扭矩如此之大，很容易将前轮抬起，在路面上，GasGas SM 700 的表现就像一款温和的运动车。调整骑手辅助装置和短距离换挡将使这款超级摩托车保持良好。如果您能抵挡住成为绝对流氓的诱惑，2023 年款 GasGas SM 700 是一款不错的市内通勤车——长途通勤就不那么好了。脚踏板和车把处可以明显感觉到振动，没有防风装置，悬架和底盘僵硬而运动，而不是柔软舒适。但是当需要翘起前轮、滑行转弯或停车时，其他所有事情很快就会被遗忘。
完全可调的 WP Apex 悬架在激烈的骑行过程中提供了足够的支撑力。最初软化前端以增加通勤里程的舒适度会导致在紧急制动和快速转弯时前叉过度下沉。找到在激烈骑行中表现良好的前叉设置变得非常容易，而且无需工具。但无论对前叉进行多少调整，SM 仍然缺少一点信心和舒适度。
GasGas SM 700 的操控非常轻便、灵活且直接。其宽大的摩托车车把提供了足够的杠杆作用，可以将车从一侧推到另一侧。但有时，轻便的转向会让骑手紧张。非常直接的油门响应很难在弯中调节，并且会使车不稳定。GasGas SM 700 中弯中给油门时往往会翘头。在坚固的底盘、轻便的操控和强劲的油门响应之间，2023 GasGas SM 700 对骑手的输入反应非常灵敏。平稳骑行可以增强其中一些感觉，但在激烈的骑行过程中，感觉就像车处于边缘状态。此外，座椅很滑，这会导致骑手在油门出弯时接触面向后滑动。
对于 GasGas SM 700 的制动系统来说，减速是轻而易举的事。大型 320 毫米制动盘、Brembo 卡钳和主缸提供强大而渐进的制动力。初始咬合力要更锐利一些，但一旦骑手进入杆行程，车就会迅速停止。后制动系统非常强大。
GasGas 超级摩托车犀利、原始、专注。中等骑行很容易，但其强大的动力（对于单人而言）、极佳的操控性和极高的响应性需要很多技巧才能在极限状态下控制。
对于许多人来说，2023 GasGas SM 700 是一款漂亮的大排超级摩托车，具有流氓精神。很少有骑手能像这样从摩托车中榨干所有能量。如果您正在寻找一款拥有强大动力和跑动能力的性感超级摩托车。但对于那些想要一辆超级摩托车去赛道或在停车场练习技能的人来说，川崎 KLX300SM或铃木 DR-Z400SM之类的摩托车会提供较少的吠声和动力。SM700并不是一般人所能驾驭的。