今年三月就把sr卖了打算进阶排量后面思考了很久在杂七杂八车辆中选择了雅马哈r3，没有选择国产大跑车是因为我感觉品控还是达不到我预期的那种
因为上任车主老婆不让骑便宜收过来的300km准新车膜都没撕🌝🌚（捡个大便宜）
来讲一下这个车的优点吧
1.操控这个车的操控谁骑谁明白，很轻盈很轻巧的感觉不管是跑山还是走街操控体验非常好，怠速油门不会像国产车一样要熄火的感觉。给你一种车子很整的感觉，不管是新手还是老手都可以驾驭，这个车弯道很稳给你一种可以继续往下的感觉。和ktm是俩种感觉
2.车子很轻这个车的整备质量在同级车里面属于非常优秀的那种倒车了也可以随便扶，而且震动很小除非拉高转会有共振。
3.质量方面日本车永远还是有一门技术的，做人不行做车子还是可以的。
1.油耗这个车的油耗正常代步是3.5-3.6比很多同排量的车子都低，我看到过321的油耗高达5.7这就非常吓人450也好，cbr400也好我都看到过省油雅马哈方面还是独树一帜
上完牌就直接杀上了四明山
说完了优点再来讲缺点
（会参杂自己的骑行习惯所以当个参考）
1.这个车子没有滑动离合，这会导致他的离合有点沉捏着手感不是很好，而且如果你不会降档补油的情况下降档，可能会后轮出现饱死打滑的情况，（这个价格日本车我也说不明白为什么还这么垃圾的配置）
2.龙头支架出现生锈的情况，我车子到现在从来没有淋过雨但是还是避免不了出现这情况，大概不会影响骑行感受
3车子整体制造感觉偏向于过糙了，虽然说是进口车但是在某些方面上面还赶不上国产车的脚步，车架包括壳子的制造工艺和组装以及焊接丑的真不如国产车
4.外八排气，第一眼看到r3的人都会被这个排气丑哭，做的那叫一个丑，从屁股后面伸出来的那根黑色大管子简直不堪入目
5.刹车这个刹车对比国产的来说我感觉都比450sr好用，因为这个刹车很线性，450的刹车感觉很生涩，但是我还是要说这个刹车有点软可能是我自己的骑行原因
6.车子的前后避震过于软（对我来说）可能是我自己的原因，后面调硬了点这样子感觉还可以虽然说不是很软了
7仪表我感觉很喜欢，虽然不是那种液晶仪表但是黑白显示屏给我一种不一样的美（科技在进步他还是这个黑白……）
8.轮毂和轮胎，这个车的轮毂钢圈很多热门胎都适应不了因为钢圈太小导致很多轮胎安上去会导致安装不上去或者自己的骑行出现危险或者操控不灵活的问题，这个钢圈完美适配的就是大闪电但是太奢侈。。。。原厂轮胎我感觉勉勉强强毕竟价格在那里不会给你好的东西但是起码起码来个稍微好丢丢的半热熔吧
9。灯光，这个车的灯光真的一言难尽，怎么会近光和远光一样的完全没有什么照明度可言晚上出门如果你的镜片是电镀那你可以说是眼前发黑
虽然这个车有很多缺点但我还是喜欢，在这个遍地都是四缸和很多车型的情况下我还是选择了雅马哈因为我不想当得吃小子……（比较喜欢小众一点的）
分享一个趣事当时受到一个朋友邀请去拍照，来了三辆450带着妹子下车在哪里讨论这是什么车是不是地平线……问后座的黑4⃣️妹子妹子也不知道我就知道了现在这个环境下的鱼龙混杂了。
因为自己还是一个学生所以在有限的资源里面靠自己双手给自己最好的，当时也考虑过450sr和450rr但是对四缸没什么兴趣最后咬咬牙还是买了r3毕竟我也不知道这辆车会陪伴我多久所以还是选择了进口车
车子在我手里是到手立马就更换了机油，因为上个车主不骑一直放着不大放心。更换10w40-7100俩瓶，第一次更换是1000km，后面都是1500更
我喜欢拉高转所以1500km这个油的效果就不行了
对车子骑行感受不满图所以对车子进行升级然后车子的改装买了如下改件
1.rcs新款15鲍鱼上泵（上一辆拆下来继续用）
2.欧林斯钛尺➕钛尺底座（拆车件）
3.gp4卡钳➕鲍鱼z04刹车皮➕cnc大螃蟹镀锡银
4.省力离合➕略微的钛合金螺丝
5.凌云前后卡钳转接码
6多米诺手把套➕护弓
7.凌云刹车盘➕全车钢喉
8.mototron升高脚踏➕分离手把
9.短尾➕水箱护网➕发动机保护边盖➕黑色风挡
10.玛吉斯全热熔轮胎朋友推荐使用还没测试过，下次使用一段时间再发感受（大闪电买不起还是学生）
11.暂定全车版画改黑白配色➕油箱顶和眯眯眼➕射灯➕胎压检测器
12.天蝎排气和ar短尾（朋友送的）
13.链条和牙盘快排暂时不买了预算不够了，等有钱了看需不需要在升级
改车不要盲目去堆配件要改适合自己的东西不然钱花了还得不到你自己想要的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，今年而且钱还难挣！兼职都要变成黑奴了
八月份就要和这台车一起征战一整个月，想想都开心。希望各位看官都可以在自己有限的预算和时间里给自己最好的。别等过了喜欢的年纪再去行动别给自己留下遗憾
欲买桂花同载酒，终不似，少年游。人这一生说说很满其实一眨眼就过去大半，能不给自己留遗憾就不要给自己留遗憾啦
感谢看完🙏❤️希望能帮到你