本人骑了一年多的铃木uy，目前行驶2万多km
自己作为一个业余的机车博主在试驾了各种价位的踏板车之后，最后总结下来就是铃木uy目前依然值得购买！
冬天骑！！
铃木uy没有ABS 没有CBS 刹车软 单梁车架
造型也是多年没有突破了，但是上次朋友去上户，车管所最多的踏板车还是铃木uy。
车管所惊现4个踏板
目前这个车的官方指导价还是要一万多，很多比它便宜的车配置都比它丰富得多，甚至同价位或者排量大一点的车配置可以甩它两条街了，销量还是不如它，我们天天吼着要厂家造性价比高的车，这不造了好多出来，消费者好像还是不买单。
随处偶遇uy踏板
其实最关键的一个问题就是骑行感受大部分车真的不如铃木uy，这个概念就非常抽象了，不是说有这个配置那个配置可以标出来给你看的，而是亲身体验对比感受。至少铃木uy的骑行操控复合大部分骑踏板车客户的需求，发动机运行品质好，更是加强了客户粘性！
很多厂家绞尽脑汁的把价格打下来配置堆上去了却忽略了一个至关重要的东西，那就是调教问题，还有用户需求！
帅不帅
举个简单的例子:外卖小哥大多数都骑这个车，主要原因就是:125省油。同级别踏板车空间大。装载能力强。细节设计到位(比如有打火棍，隐藏工具包，头盔防盗栓等等)。质量稳定不用担心丢路上。
而现在的厂家很多宣传点就是
脉冲点火 无钥匙启动 边撑熄火 还有各种花里胡哨的显示屏这些 好像有用，又好像没什么用！
最后重点吐槽就是uy这个车没有abs，这个东西确实是一个槽点，但是那些有abs还有各种配置的车辆卖不过它是不是更应该值得反思呢？
跑318完全ok