近日，奔达发布了旗下新款的黑旗500 Commander，分为Pro版和Ultra版两个版本，售价分别为33800元和36800元，奔达黑旗500凭借着其V4的发动机和达到500cc的排量，以及不算太高的价格，一直吸引了不少摩托车车友的关注。那今天就让小编带大家一起来简单的了解这款巡航车吧，价格和参数直接看图，今主要聊聊驾驶感受。
先来看看动力表现
奔达黑旗500的发动机使用的是一台排量为500cc的V4水冷发动机，它能提供50匹的马力和42牛米的扭矩，最高时速为165km/h。在摩托车的动力划分中，已经属于中排级别，这也就意味着它能够带来更加刺激的驾驶体验。该车型的重量达到了241公斤，但它的加速表现还算不错，实测数据是大概7.1秒就能从静止加速到100公里/小时，在这个级别的巡航车中，属于中游水平
发动机特性
奔达黑旗500的V4发动机更多的是以其平稳和线性的动力输出而受到喜爱。其在5000到6000转时，动力输出最为充沛。但在低速时，油门反应可能会稍显迟缓，这可能是为了追求更舒适的日常驾驶体验。想象一下，当你在城市里慢慢行驶，不会因为油门的一点小动作就突然加速，这样可以让你的驾驶更加平稳
比较少见的闭缸技术
奔达黑旗500这款车还配备了一项有意思的技术——闭缸技术。在空挡时，它可以减少两个缸的工作，这样既能节省燃油，又能减少排放。这就像是你的车在不需要全力工作时，会智能地选择更加节能的模式。这项技术在汽车中常见，但摩托中还是比较少的
关于车辆操控
说到操控，重量对于摩托车来说是个双刃剑，太重会影响加速，但是奔达黑旗500的重量却也让它在高速行驶时更加稳定，但在低速或拥挤的街道上，可能会让驾驶者感到有些吃力。不过，整体来说这款车的操控性能还是相当不错的，尤其是在紧急制动时，能够提供足够的稳定性，让驾驶者更有信心。
关于减震与制动
奔达黑旗500的前减震采用了单卡钳设计，这可能会在紧急刹车时影响稳定性。前减震的阻尼感可能有些硬，这意味着在过一些颠簸路面时，你可能会感觉到一些震动。而后减震则是气动的，可以调节高度，但只能在停车时调整，这样可以让你根据路况或者个人喜好来调整车辆的舒适度。
外观与性价比
最后咱再说说奔达黑旗500的外观吧，毕竟这个东西每个人的审美不同，而对于小编个人来说，其还是比较精致，且线条流畅，可以给人一种比较高端的感觉。当然是结合它3万出头的价格来讲的，其实对于一款V4巡航车来说，性价比还是非常高的。这就像是你用买一辆普通家用车的价格，买到了一辆动力强劲、外观时尚的摩托车。
整体来说，奔达黑旗500作为国产V4巡航车，无论是外观、性能还是技术，都显示出了国产摩托车的进步。虽然在某些细节上还有提升的空间，但考虑到它的价格和定位，它绝对是一款值得考虑的车型。如果你对这款车感兴趣，建议你亲自试驾一下，毕竟适合自己的才是最好的。而且，随着技术的发展和市场的反馈，我们有理由相信，奔达黑旗500在未来会有更多的改进和升级。也祝国产摩托车越来越好吧