大哥与二弟，站一起。
    骑上cu525就一个感觉，轻巧，猛。猛的往前冲。。。
那动力提升绝不是一点半点，相对比较下小银钢简直就是毫无动力可言。怎么形容呢，好比cu525在骑豹子窜，银钢像是骑了个树袋熊。😄😄😄
    
外观上倒是没觉得怎么样，都挺帅气的，骑姿不一样，cu525脚踏靠前，标准巡航那种，个人更喜欢银钢这种脚踏靠中间的。觉得骑行更舒服。尤其是头几天骑着cu525跑了60多公里，屁股那个不舒服，也可能是不适应的原因，脚踏靠前，所有重力全落在屁股上。
换挡方面，那不是一个等级的cu525的很顺，看来有必要换滑动离合
cu525自带定位，车辆检测，碰撞报警等功能。挺好用的。毕竟价格在那摆着，这车子还差个后靠靠背，边包，基本就完美了。
再看老大哥，接回来的时候，这根空滤下的管就泛黄，跑久了，里面积攒了好些油水泡沫。更黄了。油箱自己贴的哑黑膜，手艺一般般，😂😂见笑
  虽说动力上弱，但是实打实，保养便宜呀。这车保养一次百十块，cu525一次要将近400元😓，还有交强，贵了得三四倍。
  另外令我很不解的是，银钢油表闪了，每次过去狠狠加满油也就才个60-70块钱。cu525加满要将近100块😄
他俩油箱不是银钢的还大一升么。为啥差这么多，关键cu525油表闪，保底还有2.2升油。人家特意说明的。无解😲😲😲令人想不通
言归正传，没事别🦐虾骑高排量的车，那个排量它能一样么。我就觉得我的银钢挺好的。上下班，跑工地，太方便了。售后保养更是深得朕心。偶尔有点小问题自己就解决了。像自己紧个链条什么的，完全自己就能解决。没错这次紧链条，自己把后轮轴螺母拧花丝了，淘宝重新买了个，准备想办法换上。
总结，车嘛，量力，量财，量自身情况，我觉得两辆车都挺好。除了银钢的小毛病小问题以外😄😄😄