盼星星盼月亮终于它要来了，从年初就开始造势的CU250，等了将近半年终于有音信了。直播间里问了问主播小姐姐，说是8月六七八三天选一天开发布会。这么算来大概一星期左右的时间吧，现在就等着看看它到底定价多少了。看奔达灰石250的定价估计这车也不会太低，网上有说1.8万的，不知道是不是真的。等了这么久如果价格没惊喜，对不住广大摩友们。如果定价1.6左右甚至1.5的话那就太香了，不枉摩友等半年，希望如此吧。
CU250
春风250clc
灰石250
就说跟它同时期宣传的几款车子，该上市的上市，该降价的降价都在这个夏天收获了不少。只有无极一直吊着人的胃口，很多人失去耐心最终选择了奔达灰石250、春风250clc、力帆K29/V16、赛科龙RA2/250等等。本来形式一片大好的，人气当时可是比灰石250还高。灰石250早早的就上市了抢占先机，要不是灰石定价也稍微有点高，迎来了一波退订，估计现在等这车的少更多。
CU250
现在已经有不少人预定了CU250，最早的估计8月就能提车，北方城市还能安稳骑两个多月，冷了很多人就开始封车了。如果排的靠后点9/10月份车才到，果真就和我之前说的一样，车到了先车库停放一冬天，等来年再骑出来了。
CU250上 VS CU525下
介绍下CU250，它沿用无极CU525都市版设计风格，整体造型紧凑、圆润、饱满。配备圆形大灯、圆形仪表 ，家族标志性的V型加圆形日间行车灯。这比它大哥刚上市的时候复古范儿可足多了，525当时的花生灯虽然很运动新潮，可是不被人们认可啊，很多人还是觉得圆灯才更符合复古范儿。还有哑光金色轮辋、手把后视镜、哑光金色发动机保护罩等。采用高位铝合金变径结构设计方向把。原厂配备护杠，双排双出的排气系统增强了巡航质感。车身尺寸为长2205毫米、宽820毫米、高1090 毫米，轴距1460mm，座高710mm ，最小离地间隙165mm。车子大小适中，座高比较低新手和女骑都可以轻松驾驭。操控方面应该和它大哥一样很优秀。250的排量很适合日常骑行，摩旅也很不错，所以它兼顾了各种骑行场景。
CU250
动力方面搭载无极首款250cc的V型双缸水冷发动机。采用双顶置凸轮轴的四气门结构设计，高压缩比达到12:1。配备双油门拉线和滑动离合，匹配国际6挡变速箱。 最大功率为20kw/9000rpm，最大扭矩23N·m /7000rpm。最大马力可达27.2Ps。动力上没的说，更何况巡航车骑的是范儿，不追求速度与激情。
安全方面，采用前单盘对向四活塞辐射卡钳和后单盘单活塞卡钳的刹车配置，制动性能不错。标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，为骑行的安全性保驾护航。 整备质量为172kg， 油箱容量为15L。轻量化设计搭配这15L大油箱续航还是很不错的，轻松满足日常出行和摩旅。
CU250
值得一提的是无极CU250在国内首次开展了摩托车水管理风洞试验，经过12小时反复试验和20多个方案的深度调整，显著提升了在湿水路面的骑行舒适性和安全性。还进行了从2000 - 4000米不同海拔高度下的高原试验以及高温、低温等多项环境试验。所以质量应该稳定可靠，还有它大哥积累的口碑应该没问题。
所以这个车子从一开始就很让人期待，虽然很多人失去了耐心，但是依旧很多人在等待着。再等等它的价格，看看有没有惊喜！如果价格也很不错，或许还会有许多人回心转意的，加油CU250不要让人失望。