CBR400R已经提车将近1年了，刚开始买来进行了改装，而且这是台首发车，其实骑得真不算多，目前来说整体是比较满意的，动力够用、质量够硬，保持中庸之道的本田。
很多人会说配置这么低、同级别动力最弱为什么要选它，当然肯定帅气，颜值高啊！并且坐姿不是很战斗！骑行三角也很是可以！非常适合走街串巷，长时间骑行不会很累。毕竟我的主要用途是代步，平时出去溜溜车，下面就详细聊一下这台车的使用情况吧。
质量:质量上来说真的很满意了，没有出现任何的质量问题，整车的运行状态也非常稳定，像是早期400f、400x减震漏油、排气异响、小飞油封漏油都没有出现。动力:动力方面毫无疑问肯定是同级别最弱，确实是没有办法，毕竟190公斤车重在这，油门非常的线性，非常适合新手入门，这个动力来说市区超车、小蹦一下也是非常够用了。
骑行感受:骑行感受上来说真的是很中庸，仿佛就是个六边形战士，但是什么都不突出、都不强，高速稳定性非常的好，500公里的国道小长途完全没有问题。
缺点:剩下就说一下这台车让人诟病的地方吧，首先这套减震的设定异常的柔软，跑山路仿佛坐船一样摇摇晃晃，街道骑行是很舒适，但是跑山支撑性真的不够，完全没有压弯的信心，我目前是改装了海魄渐进式弹簧，完美结局了这个问题，我认为这台车买回来必改的项目就是这套前减震弹簧，改装与不改装完全是两台车，非常建议400r车主尝试一下。
其次是刹车系统与轮胎，都是够用，但也就是那样，够用绝对不多给，目前改装了布雷博刹车上下泵+浮动刹车盘+米其林 road6轮胎，抓地力与刹车性能，真的是相较于原厂提升不少，解决以上的2个问题这台车真的非常不错。
总之这车还是很不错的选择。建议想要入手的小伙伴多进行比价。找到适合自己的爱车。