公路巡航看美式，美式巡航看哈雷，它代表着自由、激情与独立的精神，成为无数人心中的梦想，但这个梦想对大多数人来说都很遥远。但如果有规格配置相当，价格却便宜很多的“平替车型”，梦想是不是就近了很多？
比如新威骑探路者RX2000与哈雷肥仔Fat Boy™ 114，为同一量级车型，价格却低了23万之多，他们有何差距？来对比分析看看。
一、车身尺寸
从参数上不难看出，探路者RX2000和哈雷肥仔两车车身尺寸相差不大，但肥仔依然能将整备质量做到比探路者少33kg，这点得益于哈雷对肥仔车身重量的调教到位，虽然超过300kg车重，但在美式巡航车中，其运动性能依然可圈可点。
而探路者则以更短的轴距，带来了更短的车身尺寸，再加上倒挡的配置，在弯道和窄路掉头上，相比肥仔会更加灵活一些，同时更高一些的离地间隙，也带来了涉水和轻微烂路方面的优势。
二、动力系统
探路者采用由美国S&S公司提供的1979cc V型双缸风冷引擎，搭配马瑞利电喷系统和电子油门，最大功率74kw/5050rpm，峰值扭矩158N·m/3000rpm，同时还具备怠速闭缸功能。
哈雷肥仔搭载名为Milwaukee-Eight™114的实际排量为1868cc的经典V型双缸风冷引擎，最大功率70kw/4750rpm，峰值扭矩161N·m/3000rpm。
动力层面， 两车基本相当，美式大V缸带来的力量感和视觉感也不相伯仲，探路者在发动机科技配置方面更胜一筹。
三、传动车架
探路者采用正立伸缩筒式前减震搭配中置单后减震，结合圆管摇篮式车架和皮带传动，复古巡航韵味还是挺到位的。
而哈雷肥仔则拥有前伸缩式双弯阀门及铝制前叉三角轧头+后隐藏式自由活塞、螺簧单减震，再加上皮带传动，兼具复古调性的同时保留了不少运动性能。
四、电汽系统
探路者采用全LED大灯，前脸特意采用标志性的“X”元素，造型犀利。而哈雷肥仔同样采用全LED大灯配置。但在其他配置上，前者还比价位更贵的哈雷多了TCS牵引力控制系统、胎压监测、电加热坐垫等实用配置。
小结
哈雷肥仔作为相当经典的美式巡航车，其品牌影响力和外观无需多言，如果你更在意品牌知名度，预算充裕，那无脑哈雷。如果你倾向更高的配置，追求性价比和美式巡航的完美集合，动力也相当充沛，没有强烈的品牌追求，那探路者RX2000是目前唯二的选择。