最近又听到关于本田发布新车的消息，这次呢，是小排量复古踏板车，也就是之前大家聊到的本田Giorno 50的水冷125cc版本，这款车会不会引进到国内那？大家都知道前段时间本田就推出了一款复古小踏板F125，配置动力啥的还不错，而且是ESP发动机，在国内这款发动机算是天花板了。但是这次发布的Giorno125小踏板却是四气门的ESP+发动机。车身尺寸，长1902毫米，宽683毫米，高1144毫米，轴距1312毫米。
外观上Giorno 125采用了全新的造型语言，将复古与现代元素巧妙融合。车身线条流畅，线条简洁而富有张力，彰显出强烈的时尚感。大灯采用了不规则镀铬灯罩搭配圆形LED前大灯，上下分布的结构不仅增加了视觉效果。尾灯则采用了大面积的倒梯形设计，转向灯则类似于天使的翅膀，为整车增添了一丝可爱与灵动。而最令人惊喜的是，这款车采用了前置加油口设计，极大地为座桶提供了更大的空间，实用性倍增。此外，新车还提供了ABS和CBS两个制动系统选择方案。
动力上，搭载水冷四冲程单缸ESP+发动机。这款发动机，排量虽仅为125cc，却能在瞬间爆发出惊人的能量，最大马力高达11匹，最大扭矩达到了12牛米，这样的数据在同类车型中堪称佼佼者。同时，这款车还特别的轻便好骑，坐高只有780毫米，整备质量仅为120公斤，使得驾驶更加轻松和舒适。油箱容积5.4升，而百公里油耗仅为1.9升。
在悬挂和制动方面，Giorno125同样不输于任何竞争对手。它采用了传统的正立式油压前叉和侧置单枪弹簧避震，可以有效地吸收路面颠簸，提高驾驶的舒适性。制动方面，前碟后鼓刹车配ABS系统使得制动更加稳定和可靠。
不仅如此啊，这款车的仪表也是一大亮点，它采用了本田特色的负显液晶仪表，上下分区布局使得数据显示更加清晰。同时，它还配备了无钥匙启动系统，使得驾驶更加智能化和便捷。
总的来说，本田Giorno125是一款集时尚、实用、科技于一身的摩托车。以上是我个人的一些观点，如果大家有不同的意见或者观点呢，欢迎大家评论区一起交流。