车友们，雅马哈放大招了！首款自动挡新车MT-09 Y-AMT正式亮相，这辆“扭矩大师”三缸街车，如今骑行起来更简单舒适了。
先说说外观，MT-09 Y-AMT和标准版长得差不多，但细心一看，少了离合器拉杆、脚部档杆拉杆，多了点科技感。发动机气缸后面，两个小型电动机格外抢眼，一个控制离合器，一个负责换档，这就是自动挡的奥秘。
重量上，Y-AMT版只比手动版多了2.8公斤，几乎可以忽略不计。骑行模式呢？AT电子自动换挡、MT手动换挡任你选。AT模式有D(舒适)、D+(运动)两种风格，MT模式用“+、-”换档按钮，跷跷板设计，单手就能操作，方便得很。
雅马哈说了，自动换挡让你操控更轻松，手动模式下，手指换挡比脚部快多了。这样一来，你就能把更多注意力放在油门、制动、车身位置上，骑行更专注。
动力方面，还是那个熟悉的890cc CP3三缸引擎，最大功率87.5 kW (119.0 PS) @ 10.000 rpm，最大扭矩93N·m @ 7,000rpm。配置也是一样的高大上，IMU、双向快排、TCS循迹控制、防翘头系统，一个都不少。
制动、悬挂也是顶级配置，Brembo直推上泵、KYB倒立式前叉+KYB中置后减震，全可调，让你骑行更安心。轴距1430mm，座高825mm，油箱容量14L，车重196公斤，还有5英寸的彩色仪表，信息一目了然。
海外售价11699欧元，约合RMB 9.2万元，比手动版贵了500欧元，约RMB 3930元。国内老款售价129800元，新款Y-AMT自动挡引进时间还未知，但售价肯定要高于12.98万。
有人说，没了“捏离合、勾档杆”的动作，过弯都不够帅了。但我告诉你，MT-09 Y-AMT带来的舒适驾驶，绝对会让你爱上它。科技改变生活，骑行也能如此简单，你不想试试吗？