7月29日YAMAHA低调在国内发布新款XMAX车型，新款在配置动力不变的情况下，进行的配色上的焕新。与其称之为新款倒不如直接说是配色更新，售价上新款XMAX依旧保持49,800元不变。当然这个官方建议零售价大家只要不接受建议就行了，因为根据小编的了解每个地区在价格上都有不同程度的优惠。
在外观方面，新款XMAX与目前国内在售的版本完全一致，不过Tech MAX这个版本多了棕黑配色以及金色轮毂的涂装，在车身细节方面，还增加了Tech MAX版本独有的小配件，例如专属铭牌、坐垫款式、铝制脚踏、手把套以及采用全新材料的前手套箱面板。
配色上的更新是新款XMAX最大的变化，新一代采用“X”元素设计的风格抛弃了老款式圆润的特点。相信接下来两年内雅马哈不太会对XMAX的外观再进行调整，哪怕你依旧觉得老款的颜值更高但也无法改变官方在设计上的迭代，外观上你也就不得不接受官方建议了。
新款XMAX更新了两款配色，分别为暗夜灰和星空黑。其中暗夜灰采用哑光的暗灰色与雅马哈标志性蓝色搭配，轮毂、尾标以及后座下方都有蓝色点缀。而星空黑则取消了哑光黑，采用亮黑色与哑光侧边条搭配，尾标以及轮毂也均为黑色。不知道各位看官觉得两款新配色哪一款更好看一些呢？
配置上新款XMAX依旧与现款保持一致，没有做出任何升级。全车搭载全LED灯具、无钥匙启动、双屏仪表、双通道ABS、TCS循迹系统、USB充电接口等。风挡和手把虽然支持调节功能，但依旧需要手动拆装来完成，由于配置上没有变化就不展开讲解。
回到动力上新款XMAX依旧搭载同款“Blue Core”技术单缸水冷引擎，实际排量292cc，最大马力28匹。这台引擎不管在平顺性、动力、油耗上都有非常出色的表现，而且面对对手（NSS350）在国产之后引擎内部“缩水”XMAX在动力上还是存在一定优势的，这台发动机在燃油经济性方面表现十分出色。
仪表方面还是采用现款的组合式显示屏，这是由4.2寸TFT彩屏+3.2寸LCD屏组合而成，并且还支持手机互联功能。，但是这款车并没有解决导航适配的问题，所以小编本来文化就不好，所以就不考虑这款车了
在售后方面官方为这对减震提供5年5万公里的质保服务，怕用户不习惯这对减震，雅马哈在交车时还会一并提供原厂后减震。
所以说各位路痴大大会选择他吗？