我的巧格，算是我入门骑摩托车圈的导师了，当初只想买菜接娃通勤，到最后压弯跑山越野，无所不能了。下面来聊聊为什么买这台车
1.[买车背景，以及需求]
之前一直是骑电瓶车上班，当时单位充电还算方便，上班地点往返也就10公里，可是突然一下的工作调动让我的上班路程直接翻了一倍多，单边就快二十公里了，新的工作地点充电也不方便，再加之老婆也生了，两娃压力接踵而至，平时除了上班还需要给娃买各种婴幼儿用品，必须把载物，通勤，续航都要考虑到。想着自己也有摩托车证，自己小时候在父亲的熏陶下也特别喜欢摩托车，于是把买车的目标放在了摩托车上。
2.[购车攻略，车辆对比以及价格明细]
在决定购买雅马哈巧格之前，我做了大量的研究。它的设计、性能和品牌声誉都深深吸引了我。
因为第一次买摩托车，什么也不懂，所以只能多看，多对比，多问。潜伏了懂车帝巧格圈内很久了，对车的基本状况也大致了解了一下(感谢懂车帝提供了这些个平台，让我们这些新手小白能抢先学习车辆基础知识，以及在这个平台跟更多的实际车友交流心得，云摩友也还是很不错的。)本地品牌经销商大多都是代理的，当时还没有实车试驾，所以只能跑去县城专卖店试驾。
蹭了我哥去县城的车，特意去专卖店看看实物，并试驾体验一番。当时试驾的是一台象牙白的，试驾车也还是挺新的。
当时店内也有一台UY,和La,我都试驾对比了一番。
铃木UY这款神车确实不错，比巧格长，LED的灯这点不错，前面储物空间很大，放两三瓶正常500ml左右水是没问题，平踏空间也很不错，能竖着放一个桶装水，液晶仪表科技感十足，还有个USB充电口，油门是双拉线，坐垫比巧格更舒适。骑起来后减震的调教舒适度比巧格要好。加速状态与发动机声音大小来说两者差不多。但是我考虑到用车的经济实惠型，综合对比下，有很多功能对我来说，在价格差异快3000元的情况下，我觉得巧格足矣了，最关键的是UY比巧格要更笨重，轴距更长，转弯半径更大。这点pass掉了。
新大洲本田的LA吧，颜值跟漆水比起巧格来说确实更上一层楼，排气声音低沉有力，手套储物箱不行，封闭式的不能放更多东西，一瓶正常水都够呛，踏板空间两者差不多。
但是坐垫是我对比三台车里面最舒适的，软软的，灯光也要好很多，骑行感受来说，中规中矩，都是风冷125cc三车都差不多。好看是好看，但还是贵，贵的那些配置对我来说性价比太低
最后试驾巧格，平常骑电动车习惯了起步拧油力很大，骑摩托车了反而起步异常平顺，油门拉线的力度都一样，摩托车就是平顺很多。试驾了三公里左右，转弯半径小，灵活，通勤更为便利，手套储物盒能放下一瓶500ml水，足矣。坐垫虽硬，但是比我电动车强很多，坐桶空间大小合适，能放个半盔和一套雨衣加锁，这对我来说就够了。车子我很满意，但是谈价格的时候老板有点过于僵硬，一分钱没得少，7980的裸车价，什么都不包。东西也没得送，就冲这态度，算了，还是回市区订车吧。售后也方便很多。
辗转反侧，最后还是到了城区一个摩托车店，跟老板详谈了很久，最终老板帮忙订车，价格一分没少7980包牌落地，送5次保养。包含2次空滤，和传动海绵。我还是挺满意的。
所以买车的时候大家还是多问问几家店，货都是一样，关键在于老板的态度，人都是相互的，你可以赚，但是我也要占点便宜，皆大欢喜。
3.[车辆漆水，外观，选择颜色]
等了大概一个星期左右吧，门店打电话给我，让我去提车了，那给我兴奋的，立马叫上我那个开货拉拉的朋友一起去(因为我们这限摩，有些紧张)。
到了门店，老板已经给我拆好箱了，油也加满了(送我的)，并且告诉我如何查看车架号，铭牌，生产日期，都要跟发票合格证上面的全部对好。仔细检查了一遍，没毛病，那一刻它就在我眼前发光，发亮。
当我站在那辆雅马哈巧格前，我的内心充满了难以言喻的激动。这不仅仅是因为我拥有了人生中的第一台摩托车，更因为它代表了我对于自由和冒险的渴望。我还记得那天，阳光透过云层洒在车身上，反射出耀眼的光芒，那一刻，我仿佛看到了未来无数条道路在我面前展开。
漆水比起我那雅迪不知道强到哪里去了，同样是姓雅的一个雅马哈一个雅迪，差别咋就这么大呢，车壳卡扣，连接处也处理的相当到位，有一种浑然一体的感觉。
圆润的车头比起之前的巧格100更加复古，没有以前那么犀利的战斗外观了，这也符合我低调内敛的性格，但是流线的侧身还是保留了激进的风格，更像一个穿着西服的将军。
最终选择的就是这台，象牙白的巧格i，前碟后鼓版本。
[操控，性能用车感受以及油耗]
提车等牌照的这几天，我也跑了大概500公里左右，说说这个车的操控吧，比我雅迪强多了，龙头不偏，给油响应很到位，15米之内的加速可以说是一马当先，起步超车很舒服，骑行20码左右的时候车把震动较大，但是我还是能接受的。到40-60码加速很快，抖动也几乎感觉不到，发动机声音开始沉稳有力，更好听。到80码网上的加速就显得有点力不从心了，发动机声音也开始有点歇斯底里的那种感觉了。
[前减震]
然后巧格的前减震，骑起来感觉很硬，特别是过一些坑洼不平的路段，震感特别明显，会感觉烂路的通过性受到一定的限制。后减震也就那样，能用但不是很舒服带人过坑容易触底，一个人骑倒还好。
[坐姿，坐垫，载人]
坐垫有点偏硬，我172cm,手把有点低，就导致坐姿比较战斗，所以骑久了屁股有点酸痛，手也震的比较麻，如果载人的话，后座没有伸缩脚踏，久了就比较吃亏，不过还好我基本是一个人用车。
[车身操控，发动机声音]
巧格转弯半径小，车身钻缝相当灵活，这是个大优点但是不建议大家钻缝，不安全，(对于我来说就是那种我可以不钻，但我一定要有这个能力)，发动机在等红绿灯的时候根本感觉不到声音，特别小。
[载物能力]
巧格的平踏虽然空间比起uy来说小很多，但对我来说足够了，买米买油，尿不湿，挂个外卖没压力。
[发动机性能]
性能也是杠杠的，我跑了一次国道，磨合期也没控制很多速度，拉到GPS93带点下坡，对于我市区30-50码通勤，动力完全够了，马力虽然125，但是车轻，不比一些150速度慢。但也还是说实话，安全第一，测试性能不是时时刻刻需要拉极速的。
[刹车制动]
重点说说这个车的刹车制动，我觉得还行，60码骑行的时候我一把急刹，2米之内能稳住，但是有点轻微甩尾，是在正常的柏油路上面。对于没有ABS的车来说，这个挺好了。
[用车油耗]
期间加了两箱油，算了下油耗，1.8l左右，不得不说雅马哈的这款蓝芯发动机真的很不错，我算是比较暴力驾驶的了，根本不在乎磨合期之内不拉极速，一箱油280没毛病，如果长途的话还会更省，我172 140斤，单骑不载人。
[一些缺点与建议]
1.等红绿灯的时候，怠速震动比较大，如果再捏一点刹车，就能看见头盔在头上疯狂细微的点头了。
2.原厂轮胎下雨天是真的滑，还别说在瓷砖上了。。。建议大家换一对半热熔的胎，更加安全，因为没有ABS。
3.晚上骑行，这个22款的卤素大灯，几乎可以忽略，为了骑车安全，还是建议换个大灯。
4.后座载人没有脚踏踩，很费劲。。原厂后座放脚的地方太小了，可以忽略。建议载人多的话，装一对脚踩踏。
[它与我的生活]
每次骑上我的雅马哈巧格，我都会感到一种难以抑制的兴奋。引擎的轰鸣声、风在耳边呼啸，以及那股向前冲的力量，都让我感到无比振奋。
随着每一次骑行，我对这辆摩托车的感情也越来越深。它不仅仅是一个交通工具，更是我生活中不可或缺的一部分。每当我看着它，心中都会涌起一股暖流 感谢它给我的生活带来了许多便利和惊喜
这台车是我人生旅程中的一个重要里程碑，是我心中永远的骄傲。
姥姥亲手给我的新车系上了红彩带
米其林90/90/10 半热熔city1 一对
上手术台换轮胎了