原厂胎2百多。。。
目前市面上品种繁多的轮胎型，储如（本田/雅马哈/铃木/豪爵……等）这些热门车，轮胎都比较好匹配。三阳，光阳，大阳，而大阳相对于前两者稍微偏冷门，以至于有些配件，市场上或者其他的销售渠道根本就找不到。就拿轮胎来讲， 前轮100-80-14，后轮120-70-14 ，以同等排量或更大排量的其它车型，能有多少与之匹配，少的可怜。市面上或网上百分之九十都是半热熔胎。
半热熔胎跟普通胎的区别有以下几个方面:
1  性质不同:
半热熔胎在温度升高后能够有接近全热熔的抓地力，且磨耗程度控制在范围内 
普通轮胎而更注重日常行驶的均衡性，比如抓地能力、湿地能力、耐磨性等 
2  抓地能力不同:
半热熔轮胎在工作温度会软化胎面，产生高粘性，从而提前抓地力。其胎纹设计也更先进，能在减少胎纹的情况下达到与普通轮胎相似的排水的效果
普通轮胎的抓地能力相对较弱，但更适应日常多变的道路条件
3  特点与用途:
半热熔轮胎多用于赛道比赛等特定场景，因其能提供更强的抓地力。然而，其损耗较大，需要频繁更换 
普通轮胎更广泛应用于日常车辆车辆，经济实惠且耐用
4  排水性能:
半热熔轮胎的花纹设计较少则浅，虽然优化了拍水性能，但在雨天或湿滑路面上的表现可能不如普通轮胎
普利轮胎的花纹更注重排水性能，以更适应多变的天气和路况
所以，在确定更换轮胎前，仔细观察轮胎，如果有微小裂纹，就应该更换了。加自补液勉强撑一阵子，但是，自补液对轮毂有一定的腐蚀性，非不得已的情况下，不建议加！
前期加的自补液，呈粘糊状，不忍直视。。。