分享一下我的力刻318LK300CC传动升级后，动力提升
2024.8.3今天订购的传动升级配件回来了，去了一趟西安传动基地维修店，还是找的韩师傅，去之后大热天给师傅买了西瓜，用他的工具自己动手更换，核心步骤和先后顺序师傅在旁边指导完成
1.首先把普利珠滑块，普利珠盘进行了更换，发现原厂的都有加黄油，师傅告知经过多方面实践，千万不要加黄油，发热后进灰容易导致油泥(即遍有密封圈)造成普利珠不容易滚动而磨损，车速也提不起来
2.普利珠滑块不要用原厂带铁卡子的，时间长了磨损完成间隙过大，从而导致发动机噪音大，容易进灰尘，如下图
原厂因为铁卡，时间久了间隙过大
可升级为台湾造的不带铁卡子，虽然贵点还是有道理的，普利盘也一并更换了，原车的有磨损间隙了
升级后比较紧凑，不会出现松动了
3.普利盘轴也一并进行了升级，比原厂短几毫米，别看几毫米，这样发动机转速低，车速提高了
普利盘轴升级
4.后面传动皮带盘也用新的，之前旧的间隙大了2毫米，新皮带配新盘，动力肯定没问题
5.最重要的就是后传离合片动甩块一定要用静音，千万不要市面上铁质的，起步那个呲呲异响声太尴尬了，铁质的和碗公摩擦，肯定会异响呲呲响
铁质甩块起步呲呲异响声
这种甩块比较静音，耐磨
总结：整体传动升级后，发动机的噪音明显小了好多，打着火怠速声音听着很小很小，而且声音特别浑厚有力，红绿灯起步一把油轻轻松松80码+，动力提速非常好。
温馨提醒各位摩友：踏板摩托时间久了，公里数大起步有呲呲异响声，大部分维修店，甚至厂家售后认为是正常的，爱搭不理的，因为没法解决，其实原因就是离合片甩块和碗公接触有铜粉摩擦，或者铁质甩块摩擦，专业的事还是找专业的人，别再花冤枉钱走弯路！如有需要可以联系我，我会分享给大家的！