一提到春风250SR，摩友圈子里无人不知，无人不晓。这台神车，没有一线大厂的品牌光环，做工品控也比不上头部车企，但在车友购车清单中，它始终占据着头牌地位。为何春风250SR能连续多年霸占小排量颜值榜首？咱们来聊聊。
2020年，春风250SR横空出世，那超帅的颜值，亲民的价位，瞬间俘获了广大年轻摩友的芳心。尽管它在性能和品控上与一线大厂有差距，但这丝毫不影响它成为大家的心头好。如今，250SR已经更新到2023款，几年的磨砺，让它愈发成熟。
性价比高，流量口碑双丰收。
两万以内的仿赛机车，春风250SR的性价比没得说。长期以来的流量和口碑，让它依旧在车友心中的第一台仿赛选项中具有极高的优先级。面对激烈的市场竞争，春风250SR凭什么稳坐钓鱼台？
售价19980元的春风250SR，搭载的是那台熟悉的250cc排量172MM-2A单缸水冷发动机，最大马力27.9匹，最大扭矩22N·m，最高时速128km/h。链条传动，滑动离合，前后双通道ABS，配置方面，它装载TFT液晶曲面显示器，手机连接、投屏功能一应俱全。这样的配置，在250仿赛机车中绝对有竞争力。
无极、凯越等品牌纷纷推出新品，以高颜值、高品质、高配置抢夺市场份额。就拿凯越的刺鸟250RR来说，售价18880元，搭载250cc双缸水冷发动机，但在智能化配置方面，却没春风250SR丰富。即便如此，春风250SR依然面临着不小的压力。
面对市场竞争，春风在2023年推出了15980元的250SR-FUN版。价格优惠了4000元，但配置有所降低。同样是那款发动机，参数调教得更肉，仪表盘降级为LCD屏幕，取消了手机连接和导航投屏功能。看似更优惠，实则并未给摩友带来实实在在的让利。
春风250SR之所以能在摩友圈子中火得一塌糊涂，靠的是高颜值、高性价比和过硬的配置。虽然面临市场竞争，但它依然凭借自身优势，稳居小排量仿赛榜首。