7.25-7.30，浙江金华出发，过千岛湖，经泾县，走过皖南川藏线到宣城、广德，由郎溪擦边南京到滁州，后经凤阳到蚌埠怀远，到原生态的石台县，最后经由衢州开化回金华，全程1957公里，综合油耗3.0。考虑到160多公里的“川藏线“山路和经常90以上巡航的速度，我觉得这个油耗已经很友好了。凤阳一路过去都是平原啊，天高地远，感觉超好！我们浙江太多山了。
龙头不抖！龙头不抖！龙头不抖！
临安，风雨欲来。
江南城市道路拍出西部大片既视感。
路遇抢修道路，快拆一个边箱，停在路边等打车通过。等了一个小时。
群山环绕，细雨飘摇
皖南川藏线这种山间小路两边景色和村落很美
路边小憩
最终体会有三点：
1.长途骑行，以75-85速度居多，排量250应该足够了，所谓的加速度、极速，在长时间的行驶中，所占比例还是很小的。至于超车，只要瞅准机会，250超车也很顺当，总是要依赖加速性能好来超车，可能会提高安全风险。
2.国家基建状态非常好，各种省道国道路况很优秀，乡村也都是柏油路水泥路，长途旅行的话休旅车级别就够了，没必要总是强调高通过性的硬核adv。
3.每天骑行以300公里上下为宜，一则可以经常休息，注意安全，二则可以看看旅途风景，品味一下人生百态。