哈喽大家好，我是摩托佬楠奕，豪爵XCR300俗称小超人300，除了销量不太好哪里都好。XCR300的上市，在当时也引起了很大的争议，对它争议的主要爆发点，便集中在它的外观上，很多摩友对它的外观褒贬不一。
车身头部，雷神之锤的日行灯，加上亮度更高的欧斯朗LED大灯，向下压的车头，再加上高耸的油箱。
车身前半部分呢，非常具有俯冲和战斗的姿态，这种风格和川崎的Z1000非常相似。尾部也做了两侧镂空的设计，排气也并没有采用传统的单边单出，而是改为了双边双出，外观上最大的争议点就是它的排气，140的后胎，加上双边排气，确实显得不那么协调。那么外观上就见仁见智，我在这就不多评价。
配置方面呢，XCR300可谓是一身名牌，看得见的有欧斯朗的LED大灯，倍耐力的恶魔3半热熔轮胎，博士双通道ABS，日清的制动卡钳，KYB的倒置前减震。看不见的也是处于第一梯队了，各种零部件都是非常顶尖的。
做工方面也是传承了豪爵的优良传统，无论是外部的装配，接焊，漆水还是说内部的走线规整程度都是国内一线的水准甚至于不输多数大茂。发动机则是熟悉的豪爵铃木三兄弟衍生过来的，但是它的油门比大多数车都要紧，需要非常大的力气去开油门，长时间骑行下来会导致手腕特别酸。发动机输出特性，主要体现在顺畅和线性上，运转的品质很好，对震动的控制也是非常的完美。
在3万以内的车型中XCR300的静态水准和动态水准都是特别高的，那么三万以内你会选择它吗？