过户上牌
（本人长年adv车主）
二手户1.3w公里20年8月车，最终买下1.2不到，整备3000（换胎/易损件/保养）。
目前唯一问题是容易红温，换一个pg55rc防冻液就能解决。
这个车我在春风店问了 19-21年内不管多少公里收车都1个w以内，他们刚收一台20年才8500和我类似的，因此在考虑买拉力/旅行车的，有遇到你就刀吧，刀到1个w左右就直接入，这么便宜2档过百玩650不要有任何抱怨！dl250海鲜市场现在还敢卖1个大，买个这个玩差一千倍体验。
自己换三箱
买这种车就不要想非铺装了，这就是当年650家族的换壳车，国宾/gt/mt/nk如出一辙，我上一台和上上台是无极300和500ds，相比而言驾驶感受都不如这个春风650gt（公路）。
这个车入二手要注意的:
1.龙头轴承，这台车很多原厂龙头就是卡顿，前车主没有更换，你在试车的时候他会告诉你这是正常的（纯扯淡）
2.发动机，有条件喊个师傅帮你看看，这车的二手里程10台10台调表，别太离谱就算了，仔细听发动机声音预防拉缸风险。
其他没啥说的，作为一个玩车许久的人，什么车型我都开过后来一直开adv，再到现在买这个，1个w我找不到比这个更好的公路旅行车，原厂的边箱相当滑稽从中间开，装载还要很小心放，因此更换了铝合金三箱。很多人会说丑，但车是自己开的，我买摩托车除了代步就是旅行，这个简直是难得的上品！非铺装我也玩厌了，以后就踏实开好路。
我眼里的最大缺点:油不经用，2-300公里就得加，油耗5-7之间，其他问题都不算毛病。还是一句话，1个w玩650，这车只要发动机不坏，别的都不是毛病。