大家好，我是半山红叶雪。衔接上期对启典150u一些注意事项的说明，这期想谈一下这款车和我使用过的前两款车的一个对比，也希望能为各位正在考虑启典150u的车友做一个参考。
启典150u
作为一名手里没有太多预算的学生党，第一辆车只是一辆地平线，新世纪的火牙200，江苏无锡产的一款单缸风冷200cc街跑造型的摩托车，最大马力仅有15匹（实际表现可能还达不到），喝着250的油干着150的活。唯一值得一提的是这款车的外观造型，体积较大，外观唬人，这点儿是毋庸置疑的，曾多次有人对这款车200cc的真实性表示质疑，还有标志性的“一”字后尾灯，也确实是为我所欣赏的。
启典150u
新世纪火牙200
“一””字后尾灯
但若是把启典150u和这款车放在一起，则是有过之而无不及了。你敢信，150cc的车马力竟然来到了惊人的匹，实际上手体验过后也能明显感觉到，相对来说暴躁很多。启典150u同时配备了前后abs，油耗一般能控制在百公里2L以内，堪称“省油神器”。与新世纪火牙200采用的铁质后平叉不同，启典150u采用了铝合金后平叉，降低整备质量的同时，又提升了颜值。启典150u采用的是前倒置减震 后气囊减震，而新世纪（新世纪火牙200，此处简称新世纪）采用的是前正置减震 后液压弹簧式减震。油箱容量上，启典150u12.5L，而新世纪则达到了18L的大容量油箱。除此之外，启典150u发动机12.5:1的高压缩比，配备有滑动离合，边撑熄火，手把背光，自动油箱，坐垫锁，转向把自动落锁，无钥匙启动等配置，也决定了它的更胜一筹。实际骑行中，表现也更为出色。
启典150u-手把按键背光
再与第二辆车进行对比，第二辆车是原隆鑫旗下子品牌无极的300ds。虽然也是不同的车型，但采用“控制变量”的方式，仍能做出一些比较。同为单缸水冷，但排量相差一半，实际动力输出也相差甚远。无极300ds最大马力来到了27.9匹，官网标注极速125（实测可达138，还能往上拉，GPS非表显），两辆车极速相差甚远，但低扭表现相对接近，无极300ds最大功率转速在9000，而启典150u则是8500，相差不大。两台车同样配备滑动离合、前后abs，但无极原厂是不配备双闪的，需要后期加装；无极出厂配备的T-BOX也并不好用......再谈到轮胎，无极300ds原厂配备的是前110后150的藤森半热熔轮胎，而启典150u则是前110后130的正新NK01半热熔轮胎，相较之下，前者略胜一筹。
无极300ds
总而言之，论动力，启典150u这款车在150排量中算上乘，但对于较大排量中途过度，还是显得有些心有余而力不足。不过话说回来，启典150u二手性价比极其之高，一台地平线的价格（市场普遍在5~6k），还要什么自行车呢？
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个人更喜欢紫色这款配色