骑电动车有里程焦虑，开车停车不方便，最方便的就是骑摩托车。于是对比了F125，飞戈，维多利亚，UY等一众踏板后，最终选择本田NS125LA，不管是从造型、从性价比方面比较实在，第一眼看到这车时就是被外观所吸引，当然这是颜值狗的最终选择。骑上它无论是穿梭于繁华的都市街道，还是驰骋在宁静的乡村小径，都能成为一道亮丽的风景线。
本田NS125LA搭载的这款引擎，据说是十多年前的老产物，但胜在质量稳定，无论是起步加速，还是高速巡航，对于小踏板而言已余刃有余，轻松应对各种路况。同时，百公里二点几的油耗也还可以让人接受，一箱油能跑大概200多公里出头，只不过缺少了ABS对安全性有所影响，但控制不住右手，啥安全配置也不顶用。
要夸的是宽大舒适的毛毛虫坐垫坐起来很符合人体工程学的设计，长时间骑行中也能保持良好的姿态，减少疲劳感。但在等红灯时就能感觉到车头有点抖，估计125的踏板多少都有点这个问题，有颜值的踏板，这点问题不算啥吧。
自从买了NS125LA，就是现在三伏天我也每天都骑着它，虽然骑一趟下来衣服全湿，但小巧的车身能够在狭窄的缝隙中自由穿梭，比开车快多了，每天能多睡15分钟。
选择本田NS125LA，最主要还是颜值高，城市代步绝对够用了，也是第一辆摩托车的上选。