外观方面：借鉴了哈雷 Sportster 的设计风格，车身线条简洁流畅，整体饱满且肌肉感明显。车辆前部视觉重心较高，独特的头部设计加上低位双出排气系统和 TFT 圆形仪表，具有较强的巡航腔调。
动力性能：搭载一台代号为4V61MS 的四缸水冷发动机，排量600ml，最大功率50.5KW/10500 rpm，峰值扭矩54N·m/8000 rpm。其动力数据较为靠前，比竞品奔达黑旗500大了约14马力。它的输出在起步阶段比较适中，中后段加速能力较强，5000 rpm 时动力澎湃，7000 rpm 后加速力道令人上头，能带来一定的“推背感”。这款车使用盖茨皮带传动，动力输出线性，出弯回油没有明显顿挫感，对新手友好。此外，发动机自带空挡保护功能，空挡转速到4500 rpm 后会启动断油保护。
震动抑制：整体表现优异，怠速时手把位仅有很轻微震感，其他位置基本无震感；6000 rpm 开始仅在双腿夹持的油箱两侧有一定震感，脚踏、坐垫以及手把位置震动依然很小；160极速状态下，各部位震感也较小。
声浪：钱江一贯有“中国好声音”的称号，闪600的声浪浑厚有力且好听，怠速声音带有一些炸和急促，发动机运转声音有哨音，催动油门后排气声浪澎湃且暴躁，能让人有拉大油门的冲动。
细节设计：手把设计简洁实用，两侧按键线束收纳进手把内管，只有油门拉线和制动油管在外面，方便加装配件且冬天戴手套操作也较为方便。
悬挂与制动：前悬挂为倒立可调式，后悬挂为双弹簧液压式，前后悬挂采用马祖奇，整体调校略偏运动并兼顾舒适性，能过滤路面小坑。制动方面，采用前置双300mm 直径的浮动碟+对向四活塞卡钳，后置单260mm+单活塞卡钳，ABS+TCS+胎压检测加持，130mm 的前轮宽和190mm 的后轮宽进一步提升了骑行安全。
其他方面：座高726mm，不挑身高，有较强改装潜力。219公斤的整备质量在挪车扶车时会有些费力。其原厂720mm 的超低坐高，让身高165cm 左右的骑士都能轻松驾驭。骑行三角有别于传统巡航车高手把设定，兼顾了舒适性与运动性。
售价为35999元，在诚意和性价比方面有一定优势。不过，车辆的实际表现可能因个人驾驶习惯和需求的不同而有所差异，建议有兴趣的消费者前往实体店试驾体验。