CU525是隆鑫无极第一次尝试的美式巡航车型，不过这太车的骑行体验远超我的预期！甚至我觉得在目前的同级巡航车型中，CU525的骑行体验是最好的，很难够想象它是无极的第一款巡航车系列。而经过一年时间的沉淀隆鑫无极推出24款，并且将外观进行了升级，能够让年轻人更能接受的外观，和我一起看看怎么样吧。
24款外观由原先的方脸变为复古大灯加猪头罩样式并增添了下导流罩和后座靠背，排气也由之前显露在外改变为隐藏在下导流罩内的并且改变为黑色喷漆，车身明显的用金色搭配黑色，感觉更加高贵了。
试驾方面，也因为我试驾骑行了近100公里。平直的车把角度和宽度恰到好处，上半身姿势非常放松。前置脚踏的距离并没有非常靠前，腿部也没有非常难受的感觉，整个骑行三角非常舒适，适合上时间骑行。
并且不难发现，CU525的脚踏位置比较高，好处也是显而易见，不仅可以提供更大的压弯倾角，而且对腿短的摩友也是更加友好的。
在我们的印象中，巡航车很少能够与操控沾上边，传统巡航较长的轴距和尺寸，骑起来的舒适度远远的超过了操控性能，无极CU525可能是个另类，CU525的轴距是同级最短的，所以它在弯道的灵活性也是同级别当中最为灵活的，更高位置的脚踏，带来的倾角也是超过了不少同级车型。不同于传统巡航的减震，CU525的减震兼顾了运动与舒适。
经过我的实测0-100加速为5.49秒，大油门起步甚至可以翘头，所以动力方面根本不用担心。
在目前我骑过的中量级巡航车型中，无极CU525展现出的操控与动力，已经是当下这个级别的标杆水准，24款的外观升级，真的是让我看了都心动！出色的细节与做工也是其他国产品牌学习的榜样。
如果让我选择一款国产中量级巡航车型，我绝对会优先选择24款的CU525！那这个外观你们喜欢吗？